新传统建筑，也称为新城市主义或传统社区发展（TND），是一种建筑和规划方法，旨在创建适宜步行的可持续社区。它纳入了支持非机动交通选择并鼓励人们减少对汽车依赖的原则。以下是新传统建筑促进步行和非机动交通的一些方式：
1. 混合用途开发：新传统建筑强调步行范围内不同土地用途的整合。通过将住宅、商业和休闲空间结合起来，它减少了长途旅行的需求，并鼓励居民步行或骑自行车前往附近的目的地，从而促进步行能力。
2.布局紧凑：新传统开发项目通常采用紧凑的布局设计，其特点是街道狭窄、街区相互连接、目的地之间的距离较短。这种设计可以防止城市扩张，确保更密集的开发，并使人们更容易步行或骑自行车到达目的地。
3. 步行友好型街道：新传统建筑优先考虑行人的需求而不是汽车。街道设计有宽阔的人行道、人行横道以及减速带或升高的十字路口等交通静化措施。这种设计鼓励步行，为行人创造更安全、更宜人的环境。
4. 自行车基础设施：新传统发展包含自行车基础设施，例如专用自行车道、自行车架和自行车共享项目。通过提供安全、便捷的自行车选择，鼓励居民使用自行车作为交通方式。
5. 具有内部路径的紧凑街区：新传统社区通常在住宅街区之间有相互连接的内部路径或小巷，提供捷径和适合行人的路线，减少人们需要出行的距离。这有助于创造一个更适合步行的环境。
6. 便利设施的使用：新传统开发项目的重点是提供步行范围内的一系列便利设施和服务，包括学校、公园、商店和公共交通枢纽。通过集中这些便利设施，它减少了长途旅行的需求，促进步行，并支持当地企业。
7. 停车考虑：新传统建筑并没有优先考虑大型停车场，而是将停车库和空间纳入建筑物内或隐藏在街景中。这种设计阻止了汽车拥有量并促进了替代交通方式，因为它减少了汽车在城市景观中的主导地位。
通过采用这些原则，新传统建筑支持步行和非机动交通选择，创建宜居、可持续的社区，减少对汽车的依赖，促进更健康、更环保的交通方式。
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