1. 无障碍：建筑应确保临时交通基础设施方便所有人使用，包括残疾人或有特殊需要的人。
2. 耐久性：设计应确保基础设施能够承受未来的灾害和恶劣的天气条件，为受影响的社区提供安全通道。
3. 效率：建筑设计应考虑受影响人群的交通需求，同时确保对交通流量和通勤安全的干扰最小。
4、模块化：设计应提倡系统化、模块化的组件，易于组装和拆卸，以快速适应不同的环境。
5. 可持续性：考虑到交通基础设施的未来维护，临时基础设施应通过推广环保和节能解决方案来提供环境可持续性。
6. 安全：设计应优先考虑受交通影响的社区的安全，防止高风险地区发生灾难性事故。
7. 复原力：基础设施应对未来的灾害具有复原力，以确保即使在未来发生更多灾害时也能继续为受影响的人口提供过境服务。
8. 成本效益：设计应促进负担得起的建筑方法，以减轻社区和政府的财务负担，从而提供高效的交通服务。
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