设计鼓励可持续交通（例如骑自行车或步行）的户外空间需要仔细考虑，以创造无障碍、安全和有吸引力的环境。以下是需要记住的一些关键注意事项：
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1. 主动交通整合：首先分析该地区的交通模式。确定现有的自行车和步行路线、公共交通站点和停车场。确保室外空间的设计与现有交通基础设施无缝融合，将用户连接到主要目的地并鼓励多式联运。
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>2. 以行人为导向的设计：优先考虑行人的需求，打造宽阔、维护良好且可供所有人通行的人行道，包括残疾人。在人行横道上纳入路缘坡道、触觉铺路和行人友好信号等功能，以确保安全和包容性。
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3. 自行车基础设施：规划专用自行车道和路径，尽可能与机动车交通分开。整合自行车停车设施、自行车共享站和维修站等功能来支持骑自行车的人。考虑建立安全的自行车存放设施，以鼓励通勤者留下自行车并使用其他方式进行短途旅行。
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4. 安全保障：设计提供安全感的户外空间，促进步行和骑自行车。确保充足的照明，特别是在停车场、人行道、以及沿着自行车道。采用景观美化技术来提高可见度并最大限度地减少隐藏点。安装闭路电视摄像机或其他监控系统以阻止犯罪并让用户感到安全。
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5. 景观美化和遮阳：纳入绿地、行道树和本土植物，以增强室外空间的视觉吸引力并提供遮阳。树木和植被不仅可以美化区域，还可以调节温度，减少城市热岛效应，并提供防风作用，使步行和骑自行车更加舒适。
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>6. 无障碍：使户外空间可供不同行动能力水平的个人使用。必要时安装坡道、扶手和电梯，以确保婴儿车、轮椅和其他行动辅助工具能够轻松出入。避免阻碍行动的台阶或其他障碍，并考虑设计消除骑自行车者、行人和其他用户之间的物理障碍的空间。
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>7. 便利设施和设施：包括支持可持续交通和积极生活方式的便利设施。定期安装长凳、休息区和自行车架，为行人和骑自行车的人提供舒适和便利。设置公共卫生间、饮水机和座位，以满足用户的需求，鼓励人们在该地区停留更长时间。
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>8. 寻路和标牌：提供清晰的方向和标牌，引导行人和骑自行车的人前往主要目的地、地标和公共交通站点。寻路标牌可以包括距离标记、地图、和方向信息。这些措施增强了用户体验，并确保可持续的交通选择易于导航。
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9. 公众参与和反馈：在设计阶段与当地社区、利益相关者和潜在用户互动。寻求有关他们特定交通需求和偏好的意见，以创造有吸引力、相关且能满足他们要求的空间。定期征求反馈并进行用户满意度调查，根据用户体验改进和调整室外空间。
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通过考虑这些因素，户外空间的设计可以促进骑自行车和步行等可持续交通方式，培育更健康的社区，同时减少拥堵和碳排放。这些措施增强了用户体验，并确保可持续的交通选择易于导航。
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9. 公众参与和反馈：在设计阶段与当地社区、利益相关者和潜在用户互动。寻求有关他们特定交通需求和偏好的意见，以创造有吸引力、相关且能满足他们要求的空间。定期征求反馈并进行用户满意度调查，根据用户体验改进和调整室外空间。
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通过考虑这些因素，户外空间的设计可以促进骑自行车和步行等可持续交通方式，培育更健康的社区，同时减少拥堵和碳排放。这些措施增强了用户体验，并确保可持续的交通选择易于导航。
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9. 公众参与和反馈：在设计阶段与当地社区、利益相关者和潜在用户互动。寻求有关他们特定交通需求和偏好的意见，以创造有吸引力、相关且能满足他们要求的空间。定期征求反馈并进行用户满意度调查，根据用户体验改进和调整室外空间。
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通过考虑这些因素，户外空间的设计可以促进骑自行车和步行等可持续交通方式，培育更健康的社区，同时减少拥堵和碳排放。
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