为了将环保交通选择融入周围的基础设施中，建筑物的设计可以采用以下策略：
1. 专用自行车道
：与地方当局合作：与当地市政当局或交通部门合作，倡导在周围基础设施中纳入专用且受保护的自行车道。
b. 提供现场自行车道：设计建筑物的布局，纳入专用的现场自行车道或连接到附近现有自行车道的路径。
C。自行车停放设施：在建筑物内设置安全、方便的自行车停放设施，以鼓励骑自行车作为居住者和游客的一种交通方式。
2. 电动汽车 (EV) 充电站
：进行电力基础设施评估：确定建筑物的电力容量以支持电动汽车充电站。
b. 设计带有电动汽车充电基础设施的停车设施：包括指定的停车位，并为电动汽车充电站提供适当的电气连接。
C。与当地公用事业公司合作：与当地公用事业提供商协调，确保充电站有足够的电力供应基础设施。
d. 纳入可再生能源：规划可再生能源，例如建筑物屋顶上的太阳能电池板，为电动汽车充电站供电。
3. 公共交通一体化：
A。靠近公共交通：将建筑设计为靠近现有公共交通枢纽，例如公交车站、火车站或轻轨系统。
b. 行人通道：确保建筑设计提供安全、方便的行人通道前往附近的公共交通站点。
C。有遮蔽的等候区：包括有遮盖的等候区或公交车候车亭，以鼓励公共交通的使用。
d. 实时公交显示：在建筑物内纳入实时公共交通信息显示，方便使用公交选项。
4. 拼车和共享出行
：指定拼车停车位：为拼车车辆分配特定停车位，以鼓励拼车。
b. 共享出行服务：与汽车共享或拼车服务等共享出行提供商合作，在大楼附近提供方便的接送点。
5. 屋顶绿化和城市景观
美化：纳入绿色屋顶：设计屋顶花园或绿色空间，改善空气质量，减少能源消耗，并为居住者提供宜人的环境。
b. 城市景观美化：纳入促进步行和骑自行车的景观特征，例如绿树成荫的小路或绿地，以创造一个诱人且可持续的周围环境。
应在建筑设计的初始阶段考虑整合这些环保交通方案，并与地方当局、交通机构和相关利益相关者合作。
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