高速公路的外部设计可以通过多种方式纳入雨水收集系统来节约水资源。以下是一些可能的策略：
1. 透水路面：在路面、路肩和停车场使用透水或多孔路面材料。这些材料可以让雨水渗透到路面并进入下面的土壤，减少径流并促进地下水补给。
2. 雨水花园和生物滞留洼地：沿高速公路两侧建设雨水花园和生物滞留洼地。这些特征捕获并渗透雨水径流，使其能够自然过滤并被植物和土壤吸收。
3. 洼地和绿色基础设施：纳入植被洼地或生物洼地，旨在捕获和减缓径流，减少雨水量和流速。这些洼地可以种植草、灌木和树木，以增强渗透和吸水能力。
4. 雨水收集池：在高速公路沿线修建池塘或盆地，收集和储存雨水径流。这些池塘可以设计用来捕获和保留水，使其缓慢渗入地下并补充含水层。
5. 蓄水池或雨水桶：在高速公路沿线的不同地点安装蓄水池或雨水桶，收集屋顶、路面或其他不透水区域的雨水。收集到的水可用于灌溉、景观维护或其他非饮用水需求。
6. 屋顶绿化：在收费站、休息区或立交桥等高速公路结构上纳入绿色屋顶。绿色屋顶由植被层组成，可以吸收和保留雨水，减少径流并改善水质。
7. 雨水收集渠道：在高速公路沿线设计渠道或排水沟，将雨水引导至收集点。这些渠道可以与收集系统集成，收集水并将其转移到储水箱或渗透区域。
8. 植被中间带：在车道之间的中间带种植植被，有助于吸收雨水径流并减少侵蚀。这些植物的根部充当天然过滤器，在进入雨水渠或附近水体之前改善水质。
9. 养护场管理：实施可持续的景观管理实践，例如尽量减少高耗水植物的使用、优化灌溉系统以及采用节水技术来减少高速公路沿线养护场的用水需求。
10. 教育标牌和宣传：展示教育标牌，突出强调现有的雨水收集系统，以提高公众意识并鼓励节水做法。
值得注意的是，雨水收集系统的具体设计和实施将取决于气候、场地条件、当地法规和可用资源等因素。与景观设计师、土木工程师和水资源专业人士的合作对于确保这些系统的有效性和可持续性至关重要。
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