在被动式房屋中，车库隔热设计的重点是最大限度地减少热量损失并保持车库内舒适的温度。以下是有关隔热设计的一些关键细节：
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1. 连续隔热：车库墙壁、屋顶和地板采用连续的高质量隔热层完全隔热，形成一个隔热层，防止热量传递。该隔热层通常比传统的施工方法更厚，以实现更高的热阻并最大限度地减少热损失。
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>2. 隔热性能高：被动房车库使用的隔热材料通常由具有优异隔热性能的材料组成，例如发泡聚苯乙烯（EPS）泡沫、矿棉或聚异氰脲酸酯泡沫。这些材料导热系数低，有助于减少热桥并提高能源效率。
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3. 气密性：在被动式房屋设计中，实现高水平的气密性至关重要，以防止漏气并保持室内温度恒定。车库使用气密膜、胶带和垫圈仔细密封，以尽量减少不受控制的空气流动。这样可以通过限制空气渗透引起的气流和热量损失来确保隔热功能达到最佳状态。
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4. 隔热车库门：车库门是可能发生热量损失的主要部件。为了最大限度地减少这种情况，被动式房屋车库通常配备绝缘良好、R 值高的车库门。隔热车库门通常由多层隔热材料制成，例如聚氨酯或聚苯乙烯，可显着减少通过门的热传递。
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5. 优质门窗：车库中的所有门窗均设计为高度隔热。它们通常由多层低辐射 (low-e) 玻璃制成，有助于减少热传递并最大限度地减少热损失。这些门窗的框架通常由热破碎材料制成，其导电率较低，有助于保持隔热。
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>6. 无热桥结构：在被动式房屋设计中，努力尽量减少热桥，当存在通过高导热材料、绕过绝缘体的直接传热路径时，就会发生这种情况。在车库中，采取措施避免此类热桥，方法是将结构设计为连续隔热，使用低电导率的隔热材料，并仔细设计细节并隔热任何连接处。
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被动房车库中的这些隔热策略共同创造了一个高能效和热舒适的空间，最大限度地减少热量损失并减少对主动供暖系统的需求。并仔细细化和绝缘任何连接点或连接。
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被动房车库中的这些隔热策略共同创造了一个高能效和热舒适的空间，最大限度地减少热量损失并减少对主动供暖系统的需求。并仔细细化和绝缘任何连接点或连接。
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被动房车库中的这些隔热策略共同创造了一个高能效和热舒适的空间，最大限度地减少热量损失并减少对主动供暖系统的需求。
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