再生设计可通过考虑以下策略来促进自行车友好型城市：
1. 基础设施规划：再生设计涉及设计和建设可持续的基础设施，并促进人类和环境的健康和福祉。这可以包括设计自行车道、道路和自行车友好型街道，优先考虑骑车者的安全和便利，鼓励更多的人采用自行车作为一种交通方式。
2.与城市规划的整合：再生设计强调整合城市规划的各个方面，如交通、土地利用、建筑等。建设自行车友好型城市需要设计满足骑车者需求的城市环境。这可能涉及整合自行车停车设施、建立自行车共享计划以及设计促进自行车路线和公共交通便捷的混合用途开发项目。
3. 绿色空间和城市再生：再生设计旨在恢复和改善城市环境中的自然环境。开发与自行车基础设施互联的绿地、公园和休闲区可以为居民提供愉快的自行车体验，并提高城市的整体宜居性。
4. 社区参与和教育：再生设计的重点是让当地社区参与决策过程并确保他们知情和参与。促进自行车友好型城市需要教育居民了解骑自行车的好处，开展公众咨询以了解他们的需求和担忧，并让他们参与自行车基础设施项目的设计和实施。
5. 可持续性和复原力：再生设计旨在创建面对气候变化和其他挑战时具有可持续性和复原力的城市。鼓励骑自行车可以减少温室气体排放、改善空气质量并减少交通拥堵。通过优先考虑自行车友好型基础设施和实践，城市可以为更健康、更环保的未来做出贡献。
总体而言，再生设计通过考虑城市规划、社区参与、可持续性和复原力之间的相互联系，提供了一种促进自行车友好型城市的整体方法。实施再生设计原则可以帮助创建骑行安全、便捷、愉快且环保的城市。
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