街道设计在减少车辆与野生动物的碰撞方面发挥着至关重要的作用，特别是在靠近自然栖息地的地区。以下是有关街道设计如何实现这一目标的关键细节：
1. 野生动物过马路：设计供野生动物安全过马路的专用通道是一种有效的策略。野生动物通道包括地下通道、立交桥和生态管道。这些结构允许动物在不直接与车辆交通交互的情况下导航。它们可以是针对某些物种的，也可以是为适应各种野生动物而设计的。
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>2. 围栏：沿道路安装对野生动物友好的围栏可以引导动物前往指定的过境点。栅栏还可以防止动物试图穿越危险地点，减少碰撞的机会。此类围栏通常设计有跳跃或小开口等功能，以方便较小的动物通过。
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3. 道路地下通道和立交桥：专门为野生动物建造地下通道或立交桥可以提供不间断的道路通行。这些结构模仿自然栖息地，使动物能够在支离破碎的区域之间安全地移动。可以种植植被来鼓励野生动物使用这些通道。
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4. 路边屏障：在道路两侧使用护栏或树篱等屏障可以阻止动物试图穿越交通繁忙的地区。这些屏障可防止野生动物漫步到道路上，从而最大限度地减少潜在的碰撞。它们可以战略性地放置在靠近自然栖息地的区域，以改变动物的活动方向。
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5. 降低速度和警告标志：在自然栖息地附近实施较低的速度限制可以让驾驶员有更多时间对过马路的野生动物做出反应。此外，安装指示前方有野生动物过路处或容易出现动物过路处的路段的标志可以提高驾驶员的意识和警惕性。
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>6. 照明调整：街道照明可能对野生动物构成危险，吸引动物走向道路。修改或关闭过多的照明可以减少其对野生动物运动模式的影响。可以使用适合黑暗天空的照明，将照明引向道路，同时最大限度地减少邻近自然栖息地的溢出。
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>7. 栖息地保护和绿地：在远离道路区域的地方扩大或创建受保护的绿地可以帮助保护自然栖息地并使野生动物远离道路。通过为野生动物提供替代栖息地，可以减少它们与道路的距离，从而降低车辆碰撞的可能性。
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>8. 合作与研究：交通机构、野生动物保护组织和研究人员之间的合作对于有效的街道设计至关重要。了解野生动物的运动模式、识别碰撞热点以及监测不同干预措施的成功程度有助于完善街道设计以获得最佳结果。
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>总体而言，将这些侧重于野生动物穿越、障碍、减速、标牌、照明调整、栖息地保护和协作的策略相结合，有助于减少自然栖息地附近地区的车辆与野生动物的碰撞。实施此类街道设计有助于保护生物多样性、保护动物种群并增强人类和野生动物的道路安全。
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