热成像和仿真模型的使用可以提供有价值的见解和数据,极大地帮助热舒适系统的设计。以下是有关这些工具如何帮助设计过程的一些详细信息:
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1. 热成像:热成像涉及使用相机捕获物体发出的红外辐射,以创建代表表面温度变化的图像。它可以通过以下方式帮助设计热舒适系统:
- 识别热泄漏:热成像可以定位绝缘不良、漏气或热桥的区域。通过可视化这些问题,设计师可以采取纠正措施来提高建筑围护结构效率并减少能源浪费。
- 评估热量分布:热成像使设计人员能够了解空间内热量的分布情况。识别冷点或热点有助于优化 HVAC 系统设计、确保温度均匀并最大限度地提高热舒适度。
- 评估热性能:通过比较实施设计修改之前和之后的表面温度,热成像可以评估为提高热舒适度而进行的更改的有效性。它提供定量数据来验证设计选择。
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>2. 仿真模型:仿真模型是复制物理过程和条件以分析和预测系统行为的计算工具。在热舒适系统的设计中,仿真模型具有以下几个优点:
- 预测热行为:仿真模型可以准确预测建筑物或空间的热行为。通过输入外部天气条件、建筑材料、HVAC 系统参数和居住者活动等数据,设计人员可以评估热舒适度指标,例如预测平均投票 (PMV) 或预测不满意百分比 (PPD)。
- 优化系统设计:仿真模型允许设计人员迭代和优化热舒适系统的各个组件,例如隔热、玻璃、供暖、通风和空调。通过调整参数和运行模拟,该模型可以提出最节能、最舒适的设计配置。
- 评估能耗:仿真模型可以估算不同热舒适系统选项的能耗。这有助于设计人员比较替代方案、选择节能解决方案并实现可持续发展目标。
- 考虑乘员行为:仿真模型可以合并有关乘员行为的数据,例如占用模式、热偏好和服装隔热水平。这有助于设计人员制定满足一系列用户需求的策略,从而提高热舒适度。
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综上所述,热成像和仿真模型在热舒适系统的设计中是相辅相成的。热成像提供现实世界的测量和验证,而仿真模型提供预测功能,以优化设计参数、能源效率和乘员舒适度。并实现可持续发展目标。
- 考虑乘员行为:仿真模型可以合并有关乘员行为的数据,例如占用模式、热偏好和服装隔热水平。这有助于设计人员制定满足一系列用户需求的策略,从而提高热舒适度。
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综上所述,热成像和仿真模型在热舒适系统的设计中是相辅相成的。热成像提供现实世界的测量和验证,而仿真模型提供预测功能,以优化设计参数、能源效率和乘员舒适度。并实现可持续发展目标。
- 考虑乘员行为:仿真模型可以合并有关乘员行为的数据,例如占用模式、热偏好和服装隔热水平。这有助于设计人员制定满足一系列用户需求的策略,从而提高热舒适度。
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综上所述,热成像和仿真模型在热舒适系统的设计中是相辅相成的。热成像提供现实世界的测量和验证,而仿真模型提供预测功能,以优化设计参数、能源效率和乘员舒适度。热偏好和服装隔热水平。这有助于设计人员制定满足一系列用户需求的策略,从而提高热舒适度。
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综上所述,热成像和仿真模型在热舒适系统的设计中是相辅相成的。热成像提供现实世界的测量和验证,而仿真模型提供预测功能,以优化设计参数、能源效率和乘员舒适度。热偏好和服装隔热水平。这有助于设计人员制定满足一系列用户需求的策略,从而提高热舒适度。
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综上所述,热成像和仿真模型在热舒适系统的设计中是相辅相成的。热成像提供现实世界的测量和验证,而仿真模型提供预测功能,以优化设计参数、能源效率和乘员舒适度。
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