交通设施的外观设计对于确保周边行人和骑自行车者的安全起着至关重要的作用。以下是有关某些功能（例如专用自行车道和精心设计的人行横道）如何有助于整体安全的详细信息：
1. 专用自行车道：将专用自行车道作为交通设施外部设计的一部分，为骑自行车者提供安全的空间，以便沿着车辆交通行驶。这些车道通常通过物理障碍或清晰的标记与车道分开，从而减少因车辆侵占自行车空间而造成事故的可能性。通过明确划分自行车道，驾车者和行人更容易看到骑自行车的人，从而最大限度地减少碰撞风险。
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>2. 精心设计的人行横道：人行横道对于促进行人安全穿越道路和十字路口至关重要。精心设计的人行横道融合了清晰的斑马条纹、充足的标牌以及行人信号灯或按钮等功能，确保行人能够轻松、清晰地过马路。此外，人行横道可能包括额外的安全措施，例如升高的中间带或避难岛，为行人在分多个阶段过马路时提供安全的等待空间。
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3. 行人和骑自行车者的单独路径：交通设施设计通常包括行人和骑自行车者的单独路径或人行道。当行人和骑自行车的人有指定的空间时，有助于防止冲突并确保每个群体都能安全出行。这种分离还允许采用不同的基础设施元素和设计考虑因素，以满足行人和骑自行车者的独特需求，从而提高两者的安全性。
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4. 增强可见度：精心设计的交通设施具有增强行人和骑自行车者可见度的功能。这可能包括人行道和自行车道上的适当照明、标牌和道路标记上的反光材料，以及战略性地放置镜子或摄像头以提高驾驶员的能见度。通过提高能见度，外部设计提高了行人和骑自行车者对驾车者的认识，反之亦然，从而减少了发生事故的可能性。
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5. 交通静化措施：交通设施的设计可以纳入交通静化措施，例如减速带、环岛或狭窄车道，以减慢车辆速度并提高安全性。这些功能有助于降低车速，使行人和骑自行车的人在该地区通行更加安全。通过在交通设施周围纳入这些措施，该设计鼓励为所有道路使用者提供更安全的环境。
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最终，交通设施的外观设计应优先考虑行人和骑自行车者的安全和便利。专用自行车道、精心设计的人行横道、单独的道路、增强的能见度和交通静化措施都有助于为周边地区的行人和骑自行车者创造一个更安全的环境。使行人和骑自行车的人在该地区通行更加安全。通过在交通设施周围纳入这些措施，该设计鼓励为所有道路使用者提供更安全的环境。
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最终，交通设施的外观设计应优先考虑行人和骑自行车者的安全和便利。专用自行车道、精心设计的人行横道、单独的道路、增强的能见度和交通静化措施都有助于为周边地区的行人和骑自行车者创造一个更安全的环境。使行人和骑自行车的人在该地区通行更加安全。通过在交通设施周围纳入这些措施，该设计鼓励为所有道路使用者提供更安全的环境。
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最终，交通设施的外观设计应优先考虑行人和骑自行车者的安全和便利。专用自行车道、精心设计的人行横道、单独的道路、增强的能见度和交通静化措施都有助于为周边地区的行人和骑自行车者创造一个更安全的环境。交通设施的外观设计应优先考虑行人和骑自行车者的安全和便利。专用自行车道、精心设计的人行横道、单独的道路、增强的能见度和交通静化措施都有助于为周边地区的行人和骑自行车者创造一个更安全的环境。交通设施的外观设计应优先考虑行人和骑自行车者的安全和便利。专用自行车道、精心设计的人行横道、单独的道路、增强的能见度和交通静化措施都有助于为周边地区的行人和骑自行车者创造一个更安全的环境。
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