1. Dostupnost: zajištění toho, aby dopravní infrastruktura zůstala dostupná během katastrofy a po ní, což umožní zásahovým pracovníkům a záchranným snahám dostat se do postižených oblastí.
2. Odolnost: dopravní systémy by měly být navrženy tak, aby vydržely katastrofy, se silnými materiály a flexibilním designem, který se dokáže přizpůsobit měnícím se podmínkám.
3. Flexibilita: dopravní systémy by měly být schopny rychle se přizpůsobit měnícím se podmínkám, jako je přesměrování vozidel, aby se zabránilo zablokovaným silnicím, nebo přesun zdrojů do oblastí potřeby.
4. Komunikace: komunikace mezi záchrannými službami, provozovateli dopravní infrastruktury a veřejností v reálném čase je nezbytná pro zajištění rychlých a koordinovaných reakcí na katastrofy.
5. Udržitelnost: Návrh dopravy by měl zohledňovat dopady na životní prostředí, jako je snižování emisí a minimalizace škod na přírodních stanovištích.
6. Bezpečnost: dopravní systémy by měly být navrženy s ohledem na bezpečnost, s příslušným značením a varováními před nebezpečím, spolu s pravidelnou údržbou a kontrolami, aby bylo zajištěno, že fungují správně.
7. Nákladová efektivita: reakce na katastrofy je často nákladným úsilím, takže zásady navrhování dopravy by měly vyvážit potřebu rychlé a efektivní reakce s potřebou řídit náklady.
Datum publikace: