عقب ماندگی ساختمان یا ملاحظات قرار دادن به مقررات یا دستورالعمل هایی اشاره دارد که فاصله یک ساختمان را از خطوط ملک، جاده ها یا سایر سازه ها تعیین می کند. این عقب‌نشینی‌ها برای اطمینان از فاصله‌گذاری مناسب، زیبایی، ایمنی و عملکرد املاک و محله‌ها اعمال می‌شوند. در اینجا جزئیاتی در مورد نحوه در نظر گرفتن موانع ساختمان در طول فرآیند طراحی و ساخت آمده است:
1. مقررات منطقه‌بندی: عقب‌نشینی‌ها عمدتاً توسط مقررات منطقه‌بندی محلی دیکته می‌شوند که استانداردهای استفاده از زمین و ساختمان را در یک حوزه قضایی تعریف می‌کنند. کدهای منطقه‌بندی معمولاً عقب‌نشینی‌ها را برای مناطق مختلف، مانند مسکونی، تجاری یا صنعتی مشخص می‌کنند. این مقررات ممکن است بر اساس عواملی مانند ویژگی محله، اندازه زمین، کاربری زمین مورد نظر، طبقه بندی خیابان ها، متفاوت باشد. و اصول شهرسازی مطلوب.
2. اندازه و شکل طرح: اندازه و شکل طرح به تعیین شکست کمک می کند. زمین‌های بزرگ‌تر معمولاً برای حفظ فاصله کافی بین ساختمان‌ها، موانع بزرگ‌تری دارند. برای قطعه‌هایی با شکل نامنظم، عقب‌نشینی‌ها تضمین می‌کنند که ساختمان‌ها به گونه‌ای قرار می‌گیرند که امکان استفاده کارآمد از زمین را فراهم می‌کند و به املاک همسایه تجاوز نمی‌کند.
3. ارتفاع و حجم ساختمان: عقب ماندگی ها اغلب به محدودیت های ارتفاع ساختمان مربوط می شود. ساختمان‌های بلند معمولاً به عقب‌نشینی‌های بزرگ‌تری نیاز دارند تا تأثیر آنها بر املاک همسایه را به حداقل برسانند، دسترسی به نور خورشید را حفظ کنند و از تحت الشعاع قرار دادن یا مسدود کردن نماهای سازه‌های مجاور جلوگیری کنند. موانع نیز می توانند بر اساس حجم ساختمان متفاوت باشند، از جمله ملاحظات مربوط به عقب‌نشینی‌های جانبی، عقب‌نشینی‌های عقب و عقب‌نشینی حیاط جلو.
4. عقب‌نشینی خیابان‌ها و جاده‌ها: ساختمان‌ها اغلب برای اطمینان از جریان ترافیک مناسب، دید، فضای پارکینگ و ایمنی عابران پیاده باید عقب‌نشینی از جاده‌ها و خیابان‌ها را حفظ کنند. عقب‌نشینی‌ها ممکن است برای جاده‌های شلوغ‌تر، بزرگراه‌ها یا در مناطق تجاری بزرگ‌تر باشد تا فضایی برای پارکینگ‌ها، فضای سبز یا مسیرهای عابر پیاده فراهم شود.
5. حق ارتفاق و ملاحظات آب و برق: برخی موانع ممکن است برای تطبیق زیرساخت های تاسیساتی مانند خطوط برق، لوله ها یا سیستم های زهکشی ضروری باشد. حق ارتفاق مناطق تعیین‌شده‌ای هستند که در آن شرکت‌های خدمات شهری حق دسترسی یا حفظ زیرساخت‌های خود را دارند که می‌تواند بر مشکلات ساختمانی و طرح‌های ساخت و ساز تأثیر بگذارد.
6. زیبایی شناسی و شخصیت محله: عقب ماندگی ها نیز برای حفظ شخصیت محله، هماهنگی معماری و جذابیت بصری در نظر گرفته می شود. بخش‌های برنامه‌ریزی محلی اغلب هدفشان ایجاد یک منظر خیابانی ثابت با تنظیم مشکلات هستند. به عنوان مثال، ممکن است برای حفظ ریتم یک خیابان به عقب‌نشینی‌های یکنواخت نیاز داشته باشند یا عقب‌نشینی‌هایی را تشویق کنند که مطابق با ساختارهای مجاور هستند.
7. واریانس و استثنا: در برخی موارد، صاحبان املاک یا توسعه دهندگان ممکن است به دنبال تغییراتی برای انحراف از الزامات عقب نشینی به دلیل شرایط خاص یا سختی ها باشند. برای به دست آوردن یک واریانس، آنها باید نشان دهند که انطباق غیرعملی است یا اینکه تغییرات عقب نشینی تأثیر منفی بر خواص، ایمنی، یا ویژگی کلی منطقه ندارد. واریانس ها معمولاً در معرض بررسی و تأیید هیئت های برنامه ریزی محلی یا کمیسیون های منطقه بندی هستند.
توجه به این نکته مهم است که مقررات عقب نشینی می تواند به طور قابل توجهی بین حوزه های قضایی مختلف متفاوت باشد. بنابراین، مشورت با کدهای منطقه‌بندی محلی، مقررات ساختمانی، و بخش‌های برنامه‌ریزی برای اطمینان از انطباق و درک الزامات عقب‌نشینی خاص برای یک منطقه خاص بسیار مهم است.
تاریخ انتشار: