معماران می‌توانند تحرک شهری پایدار را به روش‌های زیر در طرح‌های خود بگنجانند:
1. فراهم کردن فضای کافی برای دوچرخه‌سواری و پیاده‌روی - معماران می‌توانند فضاهای شهری را طراحی کنند که گذرگاه‌های عابر پیاده و مسیرهای دوچرخه‌سواری را نسبت به خطوط وسایل نقلیه در اولویت قرار دهند. این کار افراد را به پیاده روی یا دوچرخه سواری به جای رانندگی تشویق می کند.
2. بهینه سازی خدمات حمل و نقل عمومی - معماران می توانند ساختمان هایی نزدیک به خدمات حمل و نقل عمومی مانند قطار، اتوبوس، تراموا یا حتی آبراه طراحی کنند. به این ترتیب، مردم چندین جایگزین برای سفر در یک شهر خواهند داشت.
3. اجرای منطقه عاری از خودرو - مناطق بدون خودرو و پیاده‌روی خیابان‌ها محیطی مساعدتر برای تعامل انسانی ایجاد می‌کند، زندگی اجتماعی پر جنب و جوش و فعال را ترویج می‌کند و در عین حال تراکم ترافیک را کاهش می‌دهد و کیفیت هوا را بهبود می‌بخشد.
4. یکپارچه سازی زیرساخت شارژ و اشتراک خودروی برقی - معماران می توانند پورت های شارژ وسایل نقلیه الکتریکی یا زیرساخت کیوسک های اجاره ماشین برقی و دوچرخه مشترک، نقشه برداری، مراکز کمک و خدمات را فراهم کنند.
5. ترویج منابع انرژی تجدیدپذیر - معماران می توانند ساختمان هایی را طراحی کنند که منابع انرژی تجدیدپذیر مانند انرژی خورشیدی، باد یا زمین گرمایی را به حداکثر برسانند. با ادغام بام های سبز، پنل های خورشیدی یا توربین های بادی می توان مصرف انرژی ساختمان را به حداقل رساند و انتشار کربن را کاهش داد.
6. ادغام گزینه های حمل و نقل میکرو - گزینه های حمل و نقل میکرو شامل دوچرخه های الکترونیکی، اسکوترهای الکترونیکی، هاوربرد و سگوی هستند. معماران می توانند برای ارائه این خدمات برنامه ریزی کنند که اتصال آخرین مایل را تشکیل می دهد، که در آن افراد از وسایل نقلیه یا دوچرخه های مشترک برای انجام آخرین مرحله سفر خود استفاده می کنند.
با تمرکز بر تحرک شهری پایدار، معماران می توانند به ایجاد جامعه ای دوستدار محیط زیست کمک کنند که تعامل اجتماعی، سلامت عمومی و رفاه را تقویت می کند.
تاریخ انتشار: