مدیریت تقاضای حمل و نقل (TDM) فرآیند مدیریت تقاضا برای خدمات حمل و نقل به منظور بهینه سازی کارایی و پایداری سیستم حمل و نقل است. در معماری رابط روستایی-شهری، TDM می تواند برای رفع نیازهای حمل و نقل جوامع روستایی و شهری استفاده شود.
در اینجا چند روش استفاده از TDM برای پاسخگویی به نیازهای جوامع روستایی و شهری آورده شده است:
1. تحرک مشترک: یک راه حل این است که خدمات جابجایی مشترک مانند همنشینی با ماشین، سواری-تگرگ، یا اشتراک دوچرخه را که می تواند توسط هر دو شهر استفاده شود، ارتقا دهد. و روستائیان این می تواند به کاهش تعداد خودروهای تک سرنشین در جاده ها و بهبود حرکت کلی کمک کند.
2. گزینه های حمل و نقل انعطاف پذیر: استراتژی های TDM می تواند گزینه های حمل و نقل انعطاف پذیری را ارائه دهد که نیازهای منحصر به فرد ساکنان روستایی و شهری را برآورده می کند. به عنوان مثال، ساکنان روستایی ممکن است به انواع مختلفی از خدمات حمل و نقل، مانند خدمات حمل و نقل پاسخگو به تقاضا یا خدمات شاتل بر اساس تقاضا، در مقایسه با ساکنان شهری نیاز داشته باشند.
3. توسعه ترانزیت محور: توسعه ترانزیت محور (TOD) می تواند در جوامع روستایی و شهری برای اتصال جوامع با زیرساخت های حمل و نقل مجاور مانند ایستگاه های راه آهن یا اتوبوس استفاده شود. این می تواند استفاده از حمل و نقل عمومی را تشویق کند و وابستگی به وسایل نقلیه شخصی را کاهش دهد.
4. برنامه ریزی کاربری زمین: استراتژی های TDM را می توان با برنامه ریزی کاربری زمین ادغام کرد تا طرح های جمع و جورتر و قابل پیاده روی جامعه را تشویق کند که نیاز به سفرهای طولانی مدت را کاهش دهد. این می تواند دسترسی به خدمات و امکانات رفاهی را برای ساکنان روستایی و شهری بهبود بخشد.
5. فناوری‌های شهر هوشمند: پیاده‌سازی فناوری‌های شهر هوشمند مانند سیستم‌های مدیریت ترافیک هوشمند یا پلت‌فرم‌های اشتراک‌گذاری پویا می‌تواند مسیریابی بهتر و استفاده کارآمدتر از خدمات حمل‌ونقل را امکان‌پذیر کند. این امر می تواند برای مناطق روستایی و شهری با بهبود جریان ترافیک و کاهش ازدحام مفید باشد.
به طور کلی، استراتژی‌های TDM را می‌توان در معماری رابط روستایی-شهری برای ترویج راه‌حل‌های حمل و نقل پایدارتر و در دسترس‌تر که نیازهای ساکنان روستایی و شهری را برآورده می‌کند، استفاده کرد.
تاریخ انتشار: