طراحی بیرونی یک فرودگاه می‌تواند از روش‌های سایه‌زنی و خنک‌کننده غیرفعال برای بهبود بهره‌وری انرژی و ایجاد یک محیط راحت استفاده کند. در اینجا جزئیاتی در مورد نحوه اجرای این تکنیک ها وجود دارد:
1. جهت و فرم ساختمان: جهت و شکل ساختمان های فرودگاه را می توان طوری طراحی کرد که قرار گرفتن نماهای بزرگ در معرض نور مستقیم خورشید را به حداقل برساند. این ممکن است مستلزم قرار دادن ترمینال اصلی یا ساختمان های همسایه به گونه ای باشد که وجه های بلندتر مستقیماً رو به خورشید نباشد. با کاهش قرار گرفتن در معرض نور مستقیم خورشید می توان نیاز به خنک کننده را کاهش داد.
2. دستگاه‌های سایه‌بان: دستگاه‌های سایه‌بان خارجی، مانند برآمدگی‌ها، سایبان‌ها یا باله‌ها، می‌توانند به صورت استراتژیک در طراحی فرودگاه ادغام شوند. این عناصر در درجه اول بر جلوگیری از ورود نور مستقیم خورشید به ساختمان متمرکز شده و از افزایش گرمای بیش از حد جلوگیری می کنند. اندازه و محل قرارگیری دستگاه‌های سایه‌انداز را می‌توان برای ایجاد سایه در ساعات اوج نور خورشید و اجازه نفوذ نور طبیعی در دوره‌های شدیدتر بهینه کرد.
3. مصالح پایدار: انتخاب مصالح ساختمانی می تواند نقش بسزایی در سرمایش غیرفعال داشته باشد. انتخاب موادی با جرم حرارتی بالا، مانند بتن یا سنگ، می‌تواند به جذب گرما در طول روز کمک کند و در دوره‌های خنک‌تر آن را به آرامی آزاد کند و دمای داخل خانه را تثبیت کند. سطوح با رنگ روشن یا بازتابنده نیز می توانند برای به حداقل رساندن جذب گرما استفاده شوند.
4. تهویه طبیعی: ترکیب استراتژی های تهویه طبیعی می تواند نیاز به خنک کننده مکانیکی را کاهش دهد. این را می توان با طراحی فرودگاه با فضاهای روباز، حیاط ها یا آتریوم هایی که امکان حرکت هوا را فراهم می کند به دست آورد. استفاده از ویژگی‌های معماری مانند پنجره‌های قابل اجرا یا لوورها می‌تواند جذب هوای خنک‌تر بیرونی و خروج هوای گرم را از طریق همرفت طبیعی تسهیل کند.
5. بام‌های سبز و سبز شدن عمودی: بام‌های سبز، که در آن پوشش گیاهی در سطح بام رشد می‌کند، می‌تواند عایق اضافی ایجاد کند و از طریق جذب حرارتی و تبخیر و تعرق، افزایش گرما را کاهش دهد. به طور مشابه، سیستم های سبزینگ عمودی، مانند گیاهان بالارونده یا دیوارهای سبز، می توانند از طریق سایه و اثرات خنک کننده تبخیری به خنک شدن هوای اطراف کمک کنند.
6. سطوح و پوشش های انعکاسی: انتخاب مواد یا پوشش های بازتابنده سقف می تواند با انعکاس بخش قابل توجهی از تابش خورشیدی از ایجاد گرما جلوگیری کند. این امر انتقال گرما به داخل ساختمان را کاهش می دهد و به حفظ دماهای پایین تر کمک می کند.
7. ویژگی های آبی و محوطه سازی: ادغام ویژگی های آب و عناصر محوطه سازی، مانند حوضچه ها، فواره ها یا دریاچه های مصنوعی، می تواند خنک کننده غیرفعال را افزایش دهد. خنک‌سازی تبخیری از بدنه‌های آبی می‌تواند به کاهش دمای محیط و ایجاد یک میکروکلیم راحت‌تر در اطراف فرودگاه کمک کند.
8. نور طبیعی: استفاده مناسب از نور طبیعی می تواند وابستگی به نور مصنوعی را کاهش دهد و گرمای تولید شده توسط وسایل روشنایی بیش از حد را به حداقل برساند. دارای نورگیر، پنجره های بزرگ، و قفسه های سبک می توانند نور روز را بهینه کنند و در عین حال از تابش مستقیم نور خورشید جلوگیری کنند.
با اجرای این تکنیک‌ها، نمای بیرونی فرودگاه می‌تواند به طور موثر افزایش گرما را به حداقل برساند، مصرف انرژی را کاهش دهد و محیطی پایدارتر و راحت‌تر برای مسافران و کارکنان ایجاد کند.
تاریخ انتشار: