ترویج عادات حمل و نقل پایدار، مانند پیاده روی یا استفاده از حمل و نقل عمومی، از طریق طراحی میدان شامل چندین ملاحظات است. در اینجا برخی از جزئیات کلیدی وجود دارد:
1. طراحی عابر پیاده: پلازاها باید با ایجاد راهروهای ایمن و قابل دسترس با فضای کافی و نور مناسب، عابران پیاده را در اولویت قرار دهند. این طرح باید مردم را به راه رفتن تشویق کند و مسیرهای روشن با حداقل موانع و اتصالات بدون درز به پیاده روها یا ایستگاه های حمل و نقل اطراف ارائه دهد.
2. ادغام حمل و نقل: ترکیب امکانات حمل و نقل عمومی، مانند ایستگاه های اتوبوس یا ایستگاه های راه آهن سبک، در داخل یا مجاور طرح میدان، حمل و نقل عمومی را در دسترس تر می کند. این نزدیکی نیاز به سفر با ماشین را کاهش می دهد و مردم را تشویق می کند تا حمل و نقل عمومی را برای رفت و آمد خود انتخاب کنند.
3. زیرساخت دوچرخه: شامل خطوط اختصاصی دوچرخه یا سیستم های اشتراک دوچرخه، دوچرخه سواری را به عنوان یک روش جایگزین حمل و نقل تسهیل می کند. این امر با کاهش انتشار کربن و ازدحام ترافیک، پایداری را ارتقا می دهد. میدان‌ها می‌توانند مکان‌های پارک دوچرخه را اختصاص دهند، قفسه‌های دوچرخه یا ایستگاه‌های اسکله را ارائه دهند و با مسیرها یا خطوط دوچرخه موجود ارتباط برقرار کنند.
4. امکانات رفاهی برای عابران پیاده: طراحی میدان‌هایی با ویژگی‌های جذاب مانند مکان‌های نشیمن، فواره‌های آب، سازه‌های سایه‌دار، یا تاسیسات هنری عمومی، مردم را تشویق می‌کند تا زمانی را در میدان بگذرانند. این نه تنها پیاده روی را به عنوان وسیله حمل و نقل ترویج می کند، بلکه یک فضای عمومی پر جنب و جوش و لذت بخش ایجاد می کند که از جامعه اطراف حمایت می کند.
5. دسترسی: پلازاها باید دسترسی جهانی را در اولویت قرار دهند و اطمینان حاصل کنند که برای پذیرایی از افراد دارای معلولیت یا تحرک محدود طراحی شده اند. شامل ویژگی‌هایی مانند رمپ، آسانسور و سنگ‌فرش لمسی به این پلازا در دسترس همگان کمک می‌کند و باعث می‌شود همه‌جانبه‌پذیری را ارتقا دهد و مردم را به انتخاب روش‌های حمل‌ونقل پایدار تشویق کند.
6. محوطه سازی و فضای سبز: ترکیب درختان، گیاهان و فضاهای سبز در طراحی میدان به تلاش های پایداری کمک می کند. پوشش گیاهی به بهبود کیفیت هوا کمک می کند، اثرات جزیره گرمایی را کاهش می دهد و تجربه پیاده روی دلپذیرتری را فراهم می کند. علاوه بر این، فضای سبز به خوبی حفظ شده می تواند حس آرامش ایجاد کند و افراد بیشتری را به میدان جذب کند و عادات حمل و نقل پایدار را ترویج کند.
7. اقدامات آرام‌سازی ترافیک: پلازاها می‌توانند تکنیک‌های آرام‌سازی ترافیک را ادغام کنند، مانند سرعت‌گیرها، گذرگاه‌های مرتفع یا امتداد محدود کردن، برای کاهش سرعت خودرو و ایجاد محیط امن‌تری برای عابران پیاده. ترافیک آهسته تر، پیاده روی و استفاده از حمل و نقل عمومی را تشویق می کند و در عین حال ایمنی عابر پیاده را تضمین می کند.
8. تشویق توسعه کاربری مختلط: طراحی میدان‌ها به عنوان بخشی از توسعه‌های با کاربری مختلط، با اقامتگاه‌ها، دفاتر، مغازه‌ها یا مکان‌های تفریحی در نزدیکی، نیاز به رفت‌وآمدهای طولانی را کاهش می‌دهد. هنگامی که امکانات و خدمات ضروری در فاصله چند قدمی قرار دارند، مردم به احتمال زیاد گزینه های حمل و نقل پایدار را انتخاب می کنند و کمتر به وسایل نقلیه شخصی متکی هستند.
9. مشارکت و آموزش جامعه: ترویج عادات حمل و نقل پایدار نیازمند مشارکت و آموزش جامعه است. میدان‌ها می‌توانند میزبان رویدادها، کارگاه‌ها یا کمپین‌های آموزشی برای افزایش آگاهی در مورد مزایای پیاده‌روی، حمل‌ونقل عمومی یا دوچرخه‌سواری باشند. این تعامل حس مالکیت را تقویت می کند و جامعه محلی را تشویق می کند تا فعالانه در طرح های حمل و نقل پایدار مشارکت کنند.
با در نظر گرفتن این عناصر طراحی، میدان‌ها می‌توانند محیطی را فراهم کنند که از عادات حمل‌ونقل پایدار حمایت و ترویج کند، و پیاده‌روی و حمل‌ونقل عمومی را برای مسافران و ساکنان به طور یکسان جذاب‌تر و قابل دسترس‌تر کند.
تاریخ انتشار: