Suunnitteluprosessin aikana voidaan harkita erilaisia kestäviä kuljetusvaihtoehtoja edistämään ympäristöystävällisiä ja tehokkaita kulkumuotoja. Näillä vaihtoehdoilla pyritään vähentämään hiilijalanjälkeä, riippuvuutta fossiilisista polttoaineista ja liikenneruuhkia sekä priorisoimalla puhtaan energian käyttöä ja parantamaan yleistä käyttökokemusta. Suunnitteluprosessin aikana yleisesti harkittuja kestävän liikenteen vaihtoehtoja ovat:
1. Julkinen liikenne: Julkisen liikenteen järjestelmien, kuten linja-autojen, raitiovaunujen, junien tai metrojen, integrointi ja tehostaminen. Nämä järjestelmät tarjoavat vaihtoehdon yksittäisen auton käytölle, mikä mahdollistaa suuremman matkustajakapasiteetin ja pienemmät päästöt henkilöä kohden.
2. Aktiivinen liikenne: Aktiivisten liikennemuotojen, kuten kävelyn, pyöräilyn tai moottoroitujen skootterien käytön, mainostaminen. Tämä kannustaa fyysiseen toimintaan, vähentää saastumista ja parantaa ihmisten yleistä terveyttä samalla kun se tarjoaa luotettavan ja kestävän kulkuvälineen lyhyille matkoille.
3. Sähköajoneuvot (EV): Infrastruktuurin tarjoaminen sähköajoneuvoille, mukaan lukien latausasemat, sähköajoneuvojen käyttöönoton edistämiseksi. Nämä ajoneuvot eivät tuota pakokaasupäästöjä ja vähentävät riippuvuutta fossiilisista polttoaineista, mikä edistää puhtaampaa ilmaa ja vähentää kasvihuonekaasupäästöjä.
4. Kimppakyydit ja kyydinjako: Kimppakyynnin ja kyytien yhteiskäyttöaloitteiden edistäminen määrättyjen nouto- ja palautuspaikkojen avulla tai luomalla omistettuja kaistaa. Nämä aloitteet vähentävät ajoneuvojen määrää tiellä ja vähentävät liikenneruuhkia ja yksittäisten autojen päästöjä.
5. Pyöräkaistat ja jalankulkijoiden infrastruktuuri: Suunnittelemme erityisiä pyöräteitä ja jalankulkijoille sopivaa infrastruktuuria pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden turvallisuuden ja mukavuuden priorisoimiseksi. Tämä edistää aktiivista liikkumista, vähentää autoriippuvuutta ja parantaa kaupunkialueiden yhteyksiä.
6. Älykkäiden liikennejärjestelmien integrointi (ITS): Kehittyneiden teknologioiden, kuten reaaliaikaisten liikenteenhallintajärjestelmien, älykkäiden liikennemerkkien ja älykkäiden liikennesovellusten, hyödyntäminen liikenteen sujuvuuden optimoimiseksi, ruuhkien vähentämiseksi ja tehokkuuden parantamiseksi tieverkostoissa.
7. Maankäytön suunnittelu ja kauttakulkusuuntautunut kehitys (TOD): Kestävän liikenteen vaihtoehtojen yhdistäminen maankäytön suunnitteluun, jotta voidaan luoda monikäyttöisiä kehityskohteita, jotka keskittyvät kauttakulkukeskuksiin. Tämä kannustaa ihmisiä asumaan, työskentelemään ja tekemään ostoksia alueilla, joille pääsee helposti julkisilla kulkuvälineillä, mikä vähentää yksityisen ajoneuvon käyttöä.
8. Vihreä kalustonhallinta: Vihreän kaluston hallintakäytäntöjen käyttöönotto julkisissa ja yksityisissä ajoneuvoissa. Tähän sisältyy vaihtoehtoisten polttoaineiden käyttöönotto, reittien optimointi, ajoneuvojen ylläpito päästöjen vähentämiseksi ja hybridi- tai sähköajoneuvojen käytön edistäminen.
Nämä kestävät liikennevaihtoehdot voidaan sisällyttää suunnitteluprosessiin kokonaisvaltaisen ja tehokkaan liikenneverkoston luomiseksi, joka hyödyttää sekä ympäristöä että yhteisöä. Lisäksi tällaiset näkökohdat sopivat yhteen maailmanlaajuisten pyrkimysten kanssa torjua ilmastonmuutosta ja edistää kestävää kehitystä.
Julkaisupäivämäärä: