Aktiivisia kulkutapoja, kuten kävelyä tai pyöräilyä, tukevat suunnitteluominaisuudet voivat vaihdella tilanteen ja alueen erityistarpeiden mukaan. On kuitenkin olemassa tiettyjä suunnitteluperiaatteita, joita käytetään yleisesti parantamaan jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden kokemusta ja turvallisuutta. Tässä on joitain tärkeitä suunnitteluominaisuuksia, jotka usein sisällytetään:
1. Jalkakäytävät ja yhteiskäyttöiset polut: Hyvin hoidetut jalkakäytävät ja erilliset polut jalankulkijoille ja pyöräilijöille luovat tilat aktiiviselle liikenteelle. Jalankulkutiet suunnitellaan yleensä sopivan leveiksi jalankulkijoille sopivaksi, kun taas yhteiskäytössä olevat polut ovat leveämpiä, jotta sekä pyöräilijät että jalankulkijat kulkevat turvallisesti.
2. Oikea valaistus: Riittävä valaistus katujen ja polkujen varrella on ratkaisevan tärkeää näkyvyyden parantamiseksi, erityisesti pimeimpinä aikoina tai huonosti valaistuilla alueilla. Tämä varmistaa kävelijöiden ja pyöräilijöiden turvallisuuden ja ehkäisee rikollisuutta.
3. Pyöräkaistat: Ajoneuvokaistojen rinnalla olevat pyöräkaistat tarjoavat selkeästi rajatun tilan pyöräilijöille, mikä lisää heidän turvallisuuttaan ja kannustaa polkupyörän käyttöön. Nämä kaistat on yleensä merkitty maalatuilla viivoilla ja ne estävät ristiriitoja pyöräilijöiden ja moottoriliikenteen välillä.
4. Liikenteen rauhoittavat toimenpiteet: Suunnitteluominaisuudet, kuten liikennetörmäykset, nopeusmäet, korotetut suojatiet, liikenneympyrät tai risteykset, on otettu käyttöön vähentämään ajoneuvojen nopeuksia alueilla, joilla on jalankulkijoita ja pyöräilijöitä. Nämä toimenpiteet auttavat luomaan turvallisemman ja mukavamman ympäristön aktiiviselle liikkumiselle.
5. Suojatie ja jalankulkijoiden turvasaaret: Selkeästi merkityt suojatiet merkityissä risteyksissä sekä jalankulkijoiden turvasaaret tarjoavat turvalliset ylitysmahdollisuudet. Turvasaaret antavat jalankulkijoille mahdollisuuden pysähtyä keskellä tietä, mikä vähentää onnettomuuksien riskiä entisestään.
6. Selkeät opasteet ja tienhaku: opasteet ja tienhakuelementit ovat tärkeitä navigointiavun kannalta, ja ne osoittavat polut, määränpäät, etäisyydet ja muut tiedot jalankulkijoille ja pyöräilijöille.
7. Liikennevalojen ajoitus ja tunnistus: Liikennevaloissa ajoitetut kävelymerkit antavat jalankulkijoille riittävästi aikaa ylittää turvallisesti. Lisäksi, jalankulkijoiden havaitsemisjärjestelmillä voidaan varmistaa, että opasteet muuttuvat, jotta jalankulkijat voivat ylittää risteykseen saapuessaan.
8. Pyöräpysäköinti ja tilat: Turvallisten polkupyörien pysäköintitelineiden, pyöräkatosten tai jopa polkupyöränjakojärjestelmien tarjoaminen kannustaa ihmisiä valitsemaan polkupyörät aktiiviseksi kulkuvälineeksi. Nämä tilat varmistavat, että pyöräilijöillä on helppopääsyisiä ja käteviä paikkoja säilyttää polkupyöränsä.
9. Maisemointi ja estetiikka: Vihreyden, puiden, kukkien ja muiden visuaalisesti houkuttelevien elementtien sisällyttäminen kävely- ja pyöräilyreiteille parantaa kokonaiskokemusta ja edistää miellyttävämpää ympäristöä jalankulkijoille ja pyöräilijöille.
10. Universaalin suunnittelun huomioiminen: Ominaisuuksien, kuten ramppien, hissien tai vammaisille tarkoitettujen päällysteiden sisällyttäminen parantaa kaikkien ihmisten saavutettavuutta ja varmistaa, että aktiivinen liikenne palvelee laajaa käyttäjäkuntaa.
On tärkeää huomata, että vaikka nämä ovat yleisiä suunnitteluominaisuuksia, niiden toteutus voi vaihdella paikkakunnan, kaupunki- tai maaseutuympäristön, käytettävissä olevan tilan, olemassa olevan infrastruktuurin ja yhteisön tarpeiden mukaan. Paikalliset viranomaiset ja kaupunkisuunnittelijat työskentelevät usein yhdessä arvioidakseen erityisvaatimuksia ja hyväksyäkseen sopivia suunnitteluominaisuuksia aktiivisen liikenteen tukemiseksi.
On tärkeää huomata, että vaikka nämä ovat yleisiä suunnitteluominaisuuksia, niiden toteutus voi vaihdella paikkakunnan, kaupunki- tai maaseutuympäristön, käytettävissä olevan tilan, olemassa olevan infrastruktuurin ja yhteisön tarpeiden mukaan. Paikalliset viranomaiset ja kaupunkisuunnittelijat työskentelevät usein yhdessä arvioidakseen erityisvaatimuksia ja hyväksyäkseen sopivia suunnitteluominaisuuksia aktiivisen liikenteen tukemiseksi.
On tärkeää huomata, että vaikka nämä ovat yleisiä suunnitteluominaisuuksia, niiden toteutus voi vaihdella paikkakunnan, kaupunki- tai maaseutuympäristön, käytettävissä olevan tilan, olemassa olevan infrastruktuurin ja yhteisön tarpeiden mukaan. Paikalliset viranomaiset ja kaupunkisuunnittelijat työskentelevät usein yhdessä arvioidakseen erityisvaatimuksia ja hyväksyäkseen sopivia suunnitteluominaisuuksia aktiivisen liikenteen tukemiseksi.
Julkaisupäivämäärä: