Liikennearkkitehtuuri huomioi kaikkien yksilöiden saavutettavuuden erilaisten suunnittelustrategioiden ja -ominaisuuksien avulla, kuten:
1. Esteetön suunnittelu: Tämä tarkoittaa liikennejärjestelmien suunnittelua, joilla ei ole fyysisiä esteitä vammaisten henkilöiden liikkumiselle. Nämä voivat sisältää ominaisuuksia, kuten hissit, rampit ja leveät ovet pyörätuolin käyttäjille.
2. Esteetön opasteet: Kuljetusjärjestelmissä tulee olla selkeät ja ytimekkäät opasteet, jotka eri vammaiset, myös näkö- ja kuulovammaiset, ymmärtävät.
3. Ääni- ja visuaaliset vihjeet: Kuljetusjärjestelmissä tulee olla ääni- ja visuaalisia vihjeitä, kuten ilmoituksia ja vilkkuvia valoja, jotka varoittavat matkustajia tulevista pysähdyksistä ja suunnan muutoksista.
4. Ensisijaiset istumapaikat: Vammaisille, eläkeläisille ja raskaana oleville naisille on varattava julkisessa liikenteessä ensisijaiset istumapaikat.
5. Asiakaspalvelun saavutettavuus: Liikennejärjestelmien tulisi tarjota vammaisille henkilöille pääsy asiakaspalveluun, kuten esteettömiä puhelinlinjoja, verkkosivustoja ja tietokeskuksia.
6. Mobiili saavutettavuus: Liikennejärjestelmien tulisi tarjota vammaisille henkilöille liikkuvia saavutettavuusominaisuuksia, kuten mobiililippuvaihtoehtoja, reaaliaikaisia matkatietoja ja GPS-apua.
Kaiken kaikkiaan liikennearkkitehtuuri huomioi kaikkien yksilöiden saavutettavuuden suunnittelemalla liikennejärjestelmät kattavasti ja esteettömäksi. Näin varmistetaan, että jokainen voi kyvystään tai vammaisuudestaan riippumatta matkustaa turvallisesti ja mukavasti.
Julkaisupäivämäärä: