Katusuunnittelua voidaan tehdä kattavammaksi ja mukauttaa kehitysvammaisten tarpeisiin usealla eri tavalla, jotta varmistetaan selkeät opasteet ja käyttäjäystävällinen navigointi. Tässä on joitain strategioita:
1. Selkeät ja johdonmukaiset opasteet: Käytä kyltteissä helposti luettavia fontteja, suurta tekstiä ja suurta värikontrastia näkyvyyden maksimoimiseksi. Kylttien tulee olla ytimekkäitä, käyttää mahdollisuuksien mukaan symboleja ja antaa tietoa suunnasta, lähellä olevista palveluista ja maamerkeistä.
2. Visuaaliset vihjeet ja maamerkit: Sisällytä visuaalisia vihjeitä ja maamerkkejä kadulle navigoinnin helpottamiseksi. Nämä voivat olla erottuvia ja helposti tunnistettavia piirteitä, kuten ainutlaatuisia katuhuonekaluja, julkista taidetta tai värikkäitä merkintöjä jalkakäytävässä.
3. Reittikartat: Asenna käyttäjäystävällisiä reittikarttoja säännöllisin väliajoin kadulle. Näiden karttojen tulee olla yksinkertaisia, intuitiivisia ja niissä on selkeästi merkittävä tärkeimmät kohteet, kadut ja kiinnostavat paikat orientoinnin helpottamiseksi.
4. Tuntevat ja haptiset ominaisuudet: Tuntettavien tai haptisten vihjeiden tarjoaminen voi auttaa henkilöitä, joilla on näkövamma tai jotka hyötyvät kosketuspohjaisesta navigoinnista. Sisällytä kuvioituja päällystepintoja, kosketuskaistaleita tai kosketuskarttoja merkittäviin risteyksiin tai maamerkkeihin.
5. Yhdenmukainen asettelu: Säilytä johdonmukainen katujen ja risteysten asettelu hämmennyksen vähentämiseksi. Tämä sisältää ruudukkokuvion seuraamisen, monimutkaisten risteysten minimoimisen ja sen varmistamisen, että teillä on tasaiset leveydet ja kulmat.
6. Yksinkertaistettu risteyssuunnittelu: Monimutkaiset risteykset voivat olla haastavia henkilöille, joilla on kehitysvamma. Käytä selkeitä merkintöjä, hyvin määriteltyjä ylitysteitä ja helposti ymmärrettäviä liikennevaloja. Minimoi risteyksessä navigointiin tarvittavien käännösten määrä.
7. Riittävä valaistus: Varmista, että kadut ovat hyvin valaistuja näkyvyyden parantamiseksi, erityisesti yöllä. Riittävä valaistus ei ainoastaan auta ihmisiä lukemaan kylttejä, vaan myös parantaa turvallisuutta ja vähentää ahdistusta.
8. Minimoi visuaalinen ja kuulohäiriö: Vähennä turhia visuaalisia ja kuulohäiriöitä kadulla, kuten liiallisia mainostauluja, kovaa musiikkia tai säälimätöntä liikenteen melua. Tämä voi auttaa ihmisiä keskittymään tärkeisiin merkkeihin ja navigointivihjeisiin.
9. Julkinen osallistuminen ja palaute: Ota henkisesti vammaiset henkilöt sekä tukiryhmät ja omaishoitajat aktiivisesti mukaan katusuunnitteluprosessiin. Kerää heidän palautetta ja näkemyksiään erityisten haasteiden tunnistamiseksi ja sopivien ratkaisujen löytämiseksi.
10. Jatkuva arviointi ja parannukset: Seuraa ja arvioi säännöllisesti katusuunnittelua parannuskohteiden tunnistamiseksi. Suorita käytettävyysarviointeja ja ota kehitysvammaiset käyttäjät mukaan varmistaaksesi, että heidän tarpeitaan vastataan tehokkaasti.
Näitä strategioita toteuttamalla katusuunnittelusta voi tulla osallistavampaa, mikä tarjoaa selkeitä opasteita ja käyttäjäystävällisiä navigointikokemuksia kehitysvammaisille henkilöille.
Julkaisupäivämäärä: