Katusuunnittelulla on keskeinen rooli joukkoliikenteen tarpeisiin, mukaan lukien bussipysäkit ja kulkuväylät. Priorisoimalla ja sisällyttämällä nämä elementit suunnitteluun kadut voivat tehokkaasti helpottaa joukkoliikennejärjestelmien liikkumista ja saavutettavuutta. Tässä on tärkeimmät tiedot julkisen liikenteen huomioon ottamisesta katusuunnittelussa:
1. Bussipysäkit:
- Bussipysäkit ovat määrättyjä alueita, joissa bussit noutavat ja jättävät matkustajia.
- Linja-autopysäkkien suunnittelussa huomioidaan saavutettavuus, turvallisuus ja matkustajien mukavuus.
- Saavutettavuus: Bussipysäkkien on oltava vammaisten helposti saavutettavissa, mukaan lukien asianmukaiset rampit, reunakatkaisut ja kosketeltavat päällysteet.
- Turvallisuus: Pysäkit tulee suunnitella siten, että varmistetaan linja-autoon nousevien ja siitä poistuvien matkustajien turvallisuus. Tämä sisältää riittävän valaistuksen ja selkeän näkyvyyden sekä kuljettajille että jalankulkijoille.
- Matkustajien mukavuus: Istumapaikkojen, suojaiden ja reaaliaikaisten saapumistietojen tarjoaminen lisäävät matkustajien mukavuutta ja mukavuutta bussipysäkeillä. Asianmukaiset jalankulkureitit ja mukavuudet, kuten roskakorit ja polkupyörätelineet, voivat myös kuulua mukaan.
2. Liikennekaistat:
- Transitkaistat ovat omistettuja kaistaa kaduilla, joita käyttävät yksinomaan linja-autot tai muut joukkoliikenneajoneuvot.
- Nämä kaistat auttavat joukkoliikennettä liikkumaan nopeammin ja luotettavammin välttäen säännölliset liikenneruuhkat.
- Transit kaistat tulee merkitä selvästi ja erotella säännöllisestä ajoneuvoliikenteestä ristiriitojen välttämiseksi.
- Riittävät opasteet, tiemerkinnät ja opasteet auttavat kuljettajia tiedottamaan ja opastamaan kulkukaistojen käyttöä.
3. Liikennevalojen prioriteetti:
- Liikennevalojen prioriteetin ansiosta joukkoliikenneajoneuvot voivat saada etusija liikennevaloista, mikä vähentää viiveitä.
- Signaalit voidaan varustaa tekniikalla, joka havaitsee lähestyvät kauttakulkuajoneuvot ja säätää signaalien ajoituksia sen mukaan.
- Tämä varmistaa linja-autojen sujuvan ja tehokkaan liikkumisen estämättä muun liikenteen sujuvuutta.
4. Risteyksen suunnittelu:
- Risteyssuunnittelulla on keskeinen rooli joukkoliikenteen mukauttamisessa.
- Transit-kaistat tulee asettaa etusijalle, jotta linja-autot voivat jatkaa kulkuaan keskeytyksettä risteyksissä.
- Suunnitteluelementit, kuten erilliset linja-autokaistat, vain linja-autojen signaalivaiheet ja fyysisesti erotetut kääntymiskaistat, auttavat ylläpitämään joukkoliikennejärjestelmien tehokkuutta.
5. Jalankulku- ja pyöräilytilat:
- Joukkoliikenteen suunnittelussa tulee huomioida myös jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden tarpeet.
- Bussipysäkkien läheisyydessä ja kulkukäytävien varrella on oltava riittävästi jalkakäytäviä, suojatietä ja jalankulkijoiden turvapaikkoja.
- Pyörätiet tai yhteispyöräilytilat voivat edistää multimodaalista liikennettä ja parantaa entisestään julkisen liikenteen saavutettavuutta.
6. Maankäyttö ja kehitys:
- Katusuunnittelussa tulee ottaa huomioon maankäyttö ja tulevaisuuden kehityssuunnitelmat, jotta joukkoliikenteen tarpeet voidaan ottaa tehokkaasti huomioon.
- Yhteistyöllä kaupunkisuunnittelijoiden ja kaupunkisuunnittelijoiden kanssa varmistetaan kulkureittien, katusuunnittelun ja ympäröivän rakennetun ympäristön oikea linjaus.
Integroitu lähestymistapa katujen suunnitteluun, joka sisältää bussipysäkit, kulkukaistat, liikennevalojen ensisijaisuuden, risteyksen suunnittelun, jalankulku- ja pyöräilymahdollisuudet sekä maankäytön, on ratkaisevan tärkeää tehokkuuden, turvallisuuden maksimoimiseksi,
Julkaisupäivämäärä: