1. Coût élevé de l'équipement et de la technologie : les technologies de conception informatique et de fabrication numérique dans l'industrie automobile nécessitent des investissements importants dans l'équipement et la technologie, ce qui peut être coûteux pour les constructeurs automobiles.
2. Main-d'œuvre qualifiée : L'utilisation des technologies de conception informatique et de fabrication numérique nécessite des opérateurs qualifiés qui connaissent la conception assistée par ordinateur (CAO) et la fabrication assistée par ordinateur (FAO). Trouver et retenir une main-d'œuvre qualifiée peut être difficile, en particulier dans les régions où le bassin potentiel de candidats est limité.
3. Propriété intellectuelle : L'utilisation de la conception informatique et de la fabrication numérique peut permettre aux concurrents de voler plus facilement la propriété intellectuelle. Les constructeurs automobiles doivent prendre des mesures pour protéger leurs conceptions et leurs processus de production contre le vol.
4. Fiabilité et durabilité : Les technologies de conception informatique et de fabrication numérique peuvent encore avoir des limites en termes de fiabilité et de durabilité. Les pièces produites avec ces technologies peuvent ne pas avoir le même niveau de fiabilité et de durabilité que celles produites à l'aide de méthodes de fabrication traditionnelles.
5. Contrôle qualité : Le contrôle qualité est essentiel dans l'industrie automobile, et l'utilisation de la conception informatique et de la fabrication numérique nécessite des processus de contrôle qualité rigoureux pour garantir que les pièces produites répondent aux spécifications souhaitées.
6. Conformité réglementaire : L'utilisation de technologies de conception informatique et de fabrication numérique peut soulever des problèmes liés à la conformité réglementaire, en particulier en ce qui concerne les réglementations de sécurité et les normes d'émissions.
7. Évolutivité : L'évolutivité des technologies de conception informatique et de fabrication numérique peut être difficile. Il peut être difficile d'augmenter ou de réduire rapidement les niveaux de production, ce qui peut être un inconvénient dans un marché automobile volatil.
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