Tvrtke za kruzere sve više poduzimaju korake kako bi smanjile svoj utjecaj na okoliš i ugljični otisak. Evo nekoliko strategija korištenih u vanjskom dizajnu brodova za krstarenje kako bi se postigli ovi ciljevi:
1. Dizajn trupa: Brodovi za krstarenje dizajnirani su sa posebnim oblicima trupa za smanjenje otpora i poboljšanje hidrodinamike, čime se povećava učinkovitost goriva. Ovi dizajni uključuju gomoljaste pramce i aerodinamične trupove koji minimiziraju otpor i poboljšavaju sposobnost broda da prolazi kroz vodu.
2. Napredni pogonski sustavi: Moderni brodovi za krstarenje često imaju napredne pogonske sustave poput dizel-električnih motora, hibridnih sustava ili čak elektrana na ukapljeni prirodni plin (LNG). Ovi sustavi su učinkovitiji u potrošnji goriva i emitiraju manje stakleničkih plinova u usporedbi s tradicionalnim dizelskim motorima.
3. Alternativna goriva: Kruzeri istražuju mogućnosti alternativnih goriva kao što su LNG, biogoriva ili čak vodikove gorive ćelije. LNG je jedno od najčišćih dostupnih fosilnih goriva i značajno smanjuje emisije sumpornog dioksida, dušikovog oksida i čestica. Biogoriva, dobivena iz obnovljivih izvora, također mogu pomoći u smanjenju ugljičnog otiska broda.
4. Tehnologije za uštedu energije: Brodovi za krstarenje koriste različite tehnologije za uštedu energije kako bi smanjili svoj utjecaj na okoliš. To uključuje sustave LED rasvjete, visokoučinkovite uređaje, pametne HVAC (grijanje, ventilacija i klimatizacija) sustave i napredne sustave povrata otpadne topline. Dodatno, brodovi su opremljeni naprednim senzorima i sustavima automatizacije za optimizaciju potrošnje energije.
5. Gospodarenje i obrada otpada: Brodovi za krstarenje opremljeni su naprednim sustavima gospodarenja otpadom za rukovanje krutim otpadom, kanalizacijom i otpadnim vodama. Ugrađeni sustavi za obradu pomažu minimizirati utjecaj na okoliš obradom ili pretvaranjem otpada u bezopasne oblike. Neki brodovi također koriste napredne sustave za obradu vodenog balasta kako bi spriječili unošenje invazivnih vrsta prilikom primanja ili ispuštanja vodenog balasta.
6. Premazi protiv obraštanja: Bioobraštanje, nakupljanje morskih organizama na trupu broda, povećava otpor i potrošnju goriva. Kako bi se to riješilo, brodovi za krstarenje često koriste premaze protiv obraštanja na svojim trupovima, koji smanjuju vezanost morskih organizama i smanjuju potrebu za čestim čišćenjem i održavanjem.
7. Održivi materijali: dizajneri brodova za krstarenje odabiru održive materijale za konstrukciju broda, kao što su boje i premazi s niskim udjelom VOC (hlapljivih organskih spojeva), drvo iz odgovornih izvora i reciklirani materijali. Ovi izbori promiču brigu o okolišu, minimiziraju zagađenje i smanjuju utjecaj na prirodne resurse.
8. Priključak za napajanje s obale: kako bi se smanjile emisije dok su usidreni u lukama, neki brodovi za krstarenje opremljeni su priključkom za napajanje s obale. To omogućuje brodu da ugasi svoje motore i spoji se na kopnenu električnu mrežu, što mu omogućuje da radi na čišću električnu energiju umjesto da troši gorivo dok je u luci.
Važno je napomenuti da iako su ove strategije učinkovite u smanjenju utjecaja brodova za krstarenje na okoliš, uvijek postoji prostor za poboljšanje. Istraživanje i razvoj održivih tehnologija se razvijaju, a budućnost će vjerojatno donijeti još više inovativnih rješenja za daljnje smanjenje ugljičnog otiska brodova za krstarenje.
Datum objave: