Postoji nekoliko izbora dizajna koji se mogu napraviti u eksterijeru kako bi se promovirale mogućnosti aktivnog prijevoza poput hodanja ili vožnje biciklom. Evo nekoliko primjera:
1. Infrastruktura za pješake i bicikliste: Određene trake ili staze za pješake i bicikliste trebale bi biti uključene u cjelokupni izgled i infrastrukturu eksterijera. To može uključivati široke nogostupe, odvojene biciklističke staze ili zajedničke staze kako bi se osigurala sigurnost i udobnost aktivnih putnika.
2. Povezivost i pristupačnost: Osigurajte da su pješačke i biciklističke rute povezane i pristupačne ključnim odredištima kao što su škole, radna mjesta, parkovi i čvorišta javnog prijevoza. Dobro osmišljene, izravne i jasno označene staze mogu potaknuti ljude na odabir aktivnog prijevoza.
3. Ulice prikladne za pješake: Dizajnirajte ulice imajući na umu pješake uključivanjem elemenata kao što su široki nogostupi, dovoljno pješačkih prijelaza, kraće duljine blokova i ulična rasvjeta u mjerilu pješaka. Stvaranjem ugodnog i sigurnog iskustva hodanja, veća je vjerojatnost da će se ljudi odlučiti hodati umjesto da se oslanjaju na motorizirani prijevoz.
4. Parkirališta za bicikle: Instalirajte sigurne objekte za parkiranje bicikala poput nosača za bicikle ili namjenskih parkirališta za bicikle u blizini ključnih odredišta. Jednostavan pristup praktičnom i vidljivom parkiralištu za bicikle potiče ljude da odaberu vožnju biciklom kao održivu opciju prijevoza.
5. Mjere za usporavanje prometa: Provedite mjere za usporavanje prometa kao što su kružni tokovi, povišeni pješački prijelazi ili ležerne ležernice kako biste povećali sigurnost i potaknuli sporije brzine vozila. To može poboljšati udobnost i sigurnost pješaka i biciklista koji dijele cestu.
6. Uređenje krajolika i ulična estetika: Poboljšajte ukupnu vizualnu privlačnost ulica i staza putem uređenja krajobraza i uljepšavanja ulica. Drveće, cvijeće, javna umjetnost i ulični namještaj ne samo da čine područje privlačnijim, već pružaju i ugodnije iskustvo za šetače i bicikliste.
7. Ulični znakovi i pronalaženje puta: Jasni i informativni znakovi, uključujući karte, upute i udaljenosti do ključnih odredišta, mogu pomoći pješacima i biciklistima da se lakše kreću i biraju aktivne mogućnosti prijevoza.
8. Integracija javnog prijevoza: Integrirajte pješačku i biciklističku infrastrukturu sa stanicama i stajalištima javnog prijevoza kako biste potaknuli multimodalno putovanje na posao. To može uključivati postavljanje nosača za bicikle ili ormarića na postajama javnog prijevoza, stvaranje besprijekornih veza između biciklističkih staza i koridora javnog prijevoza ili projektiranje sigurnih pješačkih staza do čvorišta javnog prijevoza.
9. Sigurnosne mjere: Dajte prednost sigurnosti uključivanjem značajki poput dobro osvijetljenih staza, vidljivo označenih pješačkih prijelaza i poboljšanja vidljivosti na raskrižjima. Izgradnja odvojenih biciklističkih staza ili biciklističkih staza također može poboljšati sigurnost za bicikliste, odvajajući ih od motoriziranog prometa.
10. Uključivanje javnosti i doprinos: Uključite se u zajednicu i dionike u proces dizajna. Tražite povratne informacije i ideje od pješaka, biciklista i drugih zagovornika aktivnog prijevoza kako biste osigurali da su izbori dizajna usklađeni s potrebama i preferencijama namjeravanih korisnika.
Datum objave: