Prilikom postavljanja privremenog parkirališta, primjerice tijekom posebnih događaja ili građevinskih projekata, nekoliko se razmatranja uzimaju u obzir pri projektiranju kolnika. Ova razmatranja osiguravaju učinkovito korištenje prostora uz održavanje protoka prometa i osiguravanje sigurnosti. Evo nekoliko važnih detalja koje treba uzeti u obzir:
1. Lokacija: Prepoznavanje prikladnih područja za privremeno parkiranje je ključno. Ove bi lokacije trebale imati minimalan utjecaj na protok prometa, kretanje pješaka i pristup u hitnim slučajevima. Mogu se uzeti u obzir bankine uz cestu, prazna mjesta ili određena parkirališna područja za događaje.
2. Označavanje: Privremena parkirališna područja trebaju biti jasno označena odgovarajućom signalizacijom i oznakama kako bi se vozači informirali o njihovoj namjeni, trajanju i svim ograničenjima. To pomaže u sprječavanju zabune i osigurava učinkovito upravljanje parkirnim mjestima.
3. Kapacitet parkiranja: Određivanje potrebnog broja parkirnih mjesta ključno je kako bi se izbjegle gužve i prenapučenost. Prilikom procjene potražnje za parkingom potrebno je uzeti u obzir čimbenike kao što su veličina događaja, očekivana posjećenost i vrste vozila.
4. Prometni tok: Privremeno parkiranje treba biti integrirano u cjelokupni obrazac toka prometa. Projektom je potrebno razmotriti kako će vozila ulaziti i izlaziti s parkirališnog prostora bez značajnog ometanja ili prekidanja kretanja prometa. Određene pristupne točke, jednosmjerni tok prometa i radijusi skretanja ključna su pitanja.
5. Pristup pješacima: Potrebno je predvidjeti adekvatan pješački pristup do i od privremenog parkirališta. Treba osigurati nogostupe, pješačke prijelaze i znakove kako bi se osiguralo sigurno kretanje pješaka, posebno kada trebaju prijeći promet vozila.
6. Sigurnosne mjere: Sigurnost bi uvijek trebala biti na prvom mjestu. Moraju postojati odgovarajuće mjere osvjetljenja, vidljivosti i sigurnosti kako bi se osigurala sigurnost i vozila i pješaka. U određenim slučajevima mogu biti potrebne odgovarajuće barijere, reflektirajući materijali i uređaji za kontrolu prometa.
7. Usklađenost s ADA: Privremena parkirališna područja trebaju biti dizajnirana tako da budu pristupačna osobama s invaliditetom, pridržavajući se standarda koje postavlja Zakon o osobama s invaliditetom (ADA). To uključuje osiguravanje označenih pristupačnih parkirnih mjesta, rampi, rubnjaka i pristupačnih putova.
8. Utjecaj izgradnje: Tijekom građevinskih projekata možda će biti potrebno osigurati privremeni parking kako bi se nadoknadio gubitak redovnih parkirnih mjesta. Planiranje treba osigurati da raspored parkirališta ne ometa napredovanje projekta izgradnje i da se održava siguran pristup građevinskim vozilima.
9. Trajanje i održavanje: Treba uzeti u obzir očekivano trajanje privremenog parkiranja kako bi se odredila potrebna razina održavanja. Kratkoročni događaji mogu zahtijevati minimalno održavanje, dok dugoročni projekti mogu zahtijevati redovito čišćenje, uklanjanje traka i praćenje.
Sve u svemu,
Datum objave: