A repülőterek építészete az idők során jelentősen fejlődött. A repülés kezdeti napjaiban a repülőterek kicsi és alapvető létesítmények voltak, füves kifutópályákkal és egyszerű menedék- és raktárépítményekkel. Ahogy a légi közlekedés egyre népszerűbbé vált, és a légitársaságok növekedtek, a repülőterek bonyolultabbá és kifinomultabbá váltak.
Az első repülőtéri épületeket az 1920-as és 1930-as években népszerű Art Deco stílusban tervezték. Az Eero Saarinen által tervezett TWA Flight Center a JFK repülőtéren ennek a stílusnak a kiváló példája. Az épületet a lendületes ívek és a merész vonalak jellemzik.
Az 1950-es években a repülőtér tervezése a funkcionálisabb megközelítés felé tolódott el, téglalap alakú épületekkel és betonhomlokzatokkal. Ezt a stílust a híres JFK TWA terminál testesítette meg, amelyet Eero Saarinen építész tervezett.
Az 1970-es és 1980-as években az építészek egyre inkább az utasok élményére helyezték a hangsúlyt, a repülőtéri terminálok tervezése nyitottabbá és fényesebbé vált. A Corgan Associates által tervezett Dallas/Fort Worth nemzetközi repülőtér az egyik legjobb példa erre a megközelítésre. Az épület nyitott terekkel, természetes fénnyel és egyszerű, de elegáns dizájnnal rendelkezik.
Napjainkban a repülőtér-architektúra folyamatosan fejlődik, az új repülőterek élvonalbeli technológiát és fenntarthatósági jellemzőket tartalmaznak. Például a HOK által tervezett új katari Hamad nemzetközi repülőtéren a legmodernebb terminál található LED-világítással, zöldtetőkkel és esővízgyűjtő rendszerekkel. Ahogy a légi közlekedés folyamatosan növekszik, a repülőterek továbbra is az építészeti innováció és fejlesztés fontos fókuszpontjai maradnak.
Megjelenés dátuma: