Arsitektur De Stijl, juga dikenal sebagai Neoplastisisme, adalah gerakan seni Belanda yang muncul pada awal abad ke-20. Meskipun pengaruhnya terhadap sistem transportasi umum mungkin tidak langsung atau eksplisit, ada beberapa aspek prinsip De Stijl yang memengaruhi desain sistem transportasi.
1. Minimalisme dan Abstraksi Geometris: De Stijl menganut minimalisme, kesederhanaan, dan abstraksi geometris. Pengaruh ini terlihat pada beberapa desain stasiun angkutan umum modern, yang memanfaatkan garis-garis bersih, bentuk sederhana, dan bentuk geometris untuk menciptakan ruang yang mencolok dan harmonis secara visual. Penggunaan garis lurus, persegi panjang, dan warna primer yang menonjol pada gaya De Stijl dapat diamati pada arsitektur stasiun dan signage.
2. Fungsionalisme dan Efisiensi: De Stijl menganut fungsionalisme, menekankan pendekatan utilitarian terhadap desain. Prinsip ini mempunyai dampak yang signifikan terhadap desain sistem transportasi umum. Stasiun dan terminal sering kali dirancang dengan mempertimbangkan efisiensi, memastikan akses mudah, arus lalu lintas lancar, dan papan petunjuk arah yang jelas bagi penumpang. Pendekatan fungsionalis ini sejalan dengan penekanan De Stijl pada kepraktisan dan fungsionalitas desain.
3. Integrasi Seni dan Arsitektur: De Stijl berupaya mengintegrasikan berbagai bentuk seni, termasuk arsitektur, lukisan, dan desain. Penekanan pada seni sebagai bagian integral dari kehidupan sehari-hari telah mempengaruhi penggabungan seni dalam sistem transportasi umum. Banyak sistem angkutan modern menampilkan instalasi seni publik, mural, patung, dan elemen artistik dalam desain stasiun. Ide untuk menciptakan lingkungan yang menarik secara visual dan menginspirasi bagi para komuter berakar pada visi seni De Stijl sebagai komponen terpadu dari lingkungan sekitar kita.
4. Standardisasi: De Stijl menganjurkan standardisasi dan desain modular, yang bertujuan untuk menciptakan bahasa universal dalam bentuk dan estetika. Meskipun aspek ini tidak terlihat secara langsung dalam desain sistem transportasi umum, namun secara tidak langsung berdampak pada standarisasi elemen seperti signage, wayfinding, dan desain grafis. Penggunaan ikon, simbol, dan tata letak standar dalam sistem transportasi umum dapat dilihat sebagai cerminan gagasan De Stijl untuk mencapai bahasa desain yang universal dan mudah diakses.
Singkatnya, meskipun arsitektur De Stijl mungkin tidak secara langsung membentuk sistem transportasi umum, prinsip minimalis, fungsionalisme, integrasi seni, dan standardisasi memiliki pengaruh pada desain stasiun, papan tanda, dan estetika keseluruhan transportasi umum modern.
Tanggal penerbitan: