1. Ruang terpisah: Rancang ruang luar ruangan yang memiliki jalur terpisah untuk pejalan kaki dan pengendara sepeda, memastikan batas ruang yang jelas dan meminimalkan konflik antara kedua moda transportasi. Hal ini dapat dicapai melalui penggunaan trotoar khusus pejalan kaki dan jalur khusus bersepeda.
2. Rambu dan marka yang jelas: Gunakan rambu dan marka jalan yang jelas untuk menunjukkan keberadaan jalur bersepeda, zona pejalan kaki, dan potensi bahaya apa pun. Hal ini akan membantu pejalan kaki dan pengendara sepeda menavigasi ruang luar dengan aman dan waspada terhadap lingkungan sekitar.
3. Pencahayaan yang memadai: Pasang pencahayaan yang cukup di ruang luar untuk meningkatkan visibilitas pada siang dan malam hari. Area dengan penerangan yang baik meningkatkan keselamatan dengan mengurangi risiko kecelakaan dan menciptakan rasa aman bagi pejalan kaki dan pengendara sepeda.
4. Tindakan menenangkan lalu lintas: Menerapkan tindakan menenangkan lalu lintas seperti polisi tidur, penyeberangan yang ditinggikan, atau trotoar bertekstur untuk mengurangi kecepatan kendaraan dan memprioritaskan keselamatan pejalan kaki dan pengendara sepeda. Lalu lintas yang lebih lambat mendorong lingkungan yang lebih nyaman bagi pengguna kendaraan tidak bermotor.
5. Garis pandang yang jelas: Pastikan ruang luar ruangan memiliki garis pandang yang tidak terhalang bagi pejalan kaki dan pengendara sepeda. Hal ini termasuk memangkas vegetasi, menempatkan furnitur jalan dengan benar, dan menggunakan penghalang transparan atau tidak mengganggu untuk menjaga jarak pandang.
6. Fasilitas yang memadai: Pasang fasilitas yang memadai di sepanjang jalur luar ruangan, seperti bangku, tempat istirahat, air mancur, tempat sampah, dan toilet umum. Fasilitas ini memberikan kenyamanan dan kemudahan bagi pejalan kaki dan pengendara sepeda, sehingga mendorong mereka untuk menggunakan ruang luar.
7. Permukaan yang terawat baik: Pertahankan permukaan yang halus dan diaspal dengan baik untuk memberikan pengalaman berjalan dan bersepeda yang nyaman. Segera perbaiki lubang, retakan, atau permukaan yang tidak rata untuk mengurangi risiko kecelakaan dan cedera.
8. Pertimbangan aksesibilitas: Rancang ruang luar agar dapat diakses oleh semua individu, termasuk penyandang disabilitas. Menggabungkan fitur-fitur seperti jalur landai, pengerasan jalan, dan penyeberangan yang dapat diakses untuk memastikan keselamatan dan kenyamanan semua pejalan kaki dan pengendara sepeda.
9. Penghijauan dan naungan: Integrasikan ruang hijau dan pepohonan ke dalam desain area luar ruangan untuk memberikan keteduhan dan menciptakan suasana yang menyenangkan. Elemen alam berkontribusi terhadap kenyamanan dan kesejahteraan pejalan kaki dan pengendara sepeda dengan mengurangi panas, menawarkan daya tarik visual, dan menciptakan lingkungan yang lebih menarik.
10. Pemeliharaan dan pemantauan rutin: Terus pantau ruang luar untuk mengetahui adanya masalah keselamatan atau kenyamanan dan segera atasi masalah tersebut. Perawatan rutin, termasuk pembersihan, perbaikan, dan pemantauan papan tanda, memastikan bahwa fitur desain yang ditujukan untuk keselamatan dan kenyamanan pejalan kaki dan pengendara sepeda tetap efektif seiring berjalannya waktu.
Tanggal penerbitan: