1. Accessibilità: l'architettura dovrebbe garantire che l'infrastruttura di trasporto temporanea sia facilmente accessibile a tutti, comprese le persone con disabilità o coloro che necessitano di bisogni speciali.
2. Durabilità: il progetto dovrebbe garantire che l'infrastruttura possa resistere a futuri disastri e condizioni meteorologiche avverse, fornendo un passaggio sicuro alle comunità colpite.
3. Efficienza: la progettazione architettonica dovrebbe considerare le esigenze di transito della popolazione interessata, garantendo al contempo interruzioni minime ai flussi di traffico e alla sicurezza dei pendolari.
4. Modularità: il progetto dovrebbe promuovere componenti sistematici e modulari che possano essere facilmente assemblati e smontati per adattarsi rapidamente alle diverse circostanze.
5. Sostenibilità: l'infrastruttura temporanea dovrebbe fornire sostenibilità ambientale promuovendo soluzioni ecologiche ed efficienti dal punto di vista energetico, tenendo conto della futura manutenzione dell'infrastruttura di trasporto.
6. Sicurezza: il progetto dovrebbe dare la priorità alla sicurezza delle comunità interessate dal transito, prevenendo incidenti catastrofici nelle aree ad alto rischio.
7. Resilienza: l'infrastruttura dovrebbe essere resiliente a disastri futuri per garantire servizi di transito continui alla popolazione colpita anche in caso di ulteriori disastri futuri.
8. Conveniente: il progetto dovrebbe facilitare approcci architettonici accessibili che riducano l'onere finanziario per le comunità e il governo, consentendo un servizio di trasporto efficiente.
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