空港のアーキテクチャは、時間の経過とともに大幅に進化しました。航空の黎明期、空港は小さくて基本的な施設で、滑走路は芝生で、シェルターと保管のためのシンプルな構造でした。空の旅がより一般的になり、航空会社が大きくなるにつれて、空港はより複雑で洗練されたものになり始めました。
最初の空港の建物は、1920 年代と 1930 年代に流行したアールデコ様式で設計されました。エーロ サーリネンが設計した JFK 空港の TWA フライト センターは、このスタイルの代表的な例です。急降下する曲線と大胆なラインが特徴の建物です。
1950 年代、空港のデザインは、長方形の建物とコンクリートのファサードを備えた、より機能的なアプローチに移行しました。このスタイルは、建築家エーロ サーリネンが設計した JFK 空港の有名な TWA ターミナルに象徴されています。
1970 年代と 1980 年代に、建築家は乗客の体験により重点を置くようになり、空港ターミナルの設計はより開放的で明るくなりました。Corgan Associates が設計したダラス/フォートワース国際空港は、このアプローチの最良の例の 1 つです。建物は開放的な空間、自然光、シンプルでエレガントなデザインが特徴です。
今日、空港の建築は進化を続けており、新しい空港には最先端の技術と持続可能性の機能が組み込まれています。たとえば、HOK が設計したカタールの新しいハマド国際空港は、LED 照明、緑の屋根、雨水貯留システムを備えた最先端のターミナルを特徴としています。空の旅が成長し続けるにつれて、空港は建築の革新と開発の重要な焦点であり続けるでしょう。
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