역 건축 또는 철도역 설계라고도 하는 철도 건축은 변화하는 요구, 스타일 및 기술에 적응하기 위해 시간이 지남에 따라 발전해 왔습니다.
철도 초창기인 19세기 중반에 역사는 종종 사람과 상품의 효율적인 이동에 초점을 맞춘 단순하고 기능적인 건물이었습니다. 많은 초기 역은 건축가가 아닌 엔지니어가 설계했으며 주로 실용적인 목적으로 지어졌습니다.
철도가 더 많이 설립되고 대중화됨에 따라 역은 화려한 외관, 웅장한 입구, 시계탑과 같은 요소로 더 정교한 디자인을 갖기 시작했습니다. 일부 역 디자인은 당시의 고딕 또는 고전 건축 양식을 반영한 반면, 다른 역 디자인은 보다 현대적인 디자인을 수용했습니다.
20세기 초에 아르데코는 유선형 외관, 곡선 모양 및 금속 마감과 같은 기능으로 철도역의 인기 있는 스타일이 되었습니다. 뉴욕의 그랜드 센트럴 터미널(Grand Central Terminal)과 런던의 세인트 판크라스 역(St. Pancras Station)을 포함하여 세계에서 가장 상징적인 많은 기차역이 이 시기에 건설되었습니다.
20세기 중반, 자동차 시대가 도래하면서 많은 철도역이 승객과 자금의 감소를 경험했고, 그 결과 방치되고 파손되었습니다. 그러나 20세기 후반에 들어서면서 많은 역들이 역사성을 복원하고 시설을 현대화하기 위한 활성화 노력을 기울였습니다.
오늘날 현대적인 스테이션 디자인은 기능, 접근성 및 지속 가능한 관행을 우선시합니다. 많은 새로운 충전소에는 녹색 지붕, 자연 채광, 에너지 효율적인 시스템은 물론 자전거 보관소 및 EV 충전소와 같은 기능이 통합되어 있습니다. 또한 역은 버스, 지하철, 자전거 공유와 같은 다른 형태의 교통 수단과 점점 더 통합되어 원활하게 연결된 교통 허브를 만들고 있습니다.
발행일: