대학 건물에서 활동적인 교통 수단을 장려하는 것은 걷기, 자전거 타기 및 기타 형태의 무동력 교통 수단을 우선시하고 장려하는 사려 깊은 디자인 선택을 통해 달성할 수 있습니다. 다음은 몇 가지 주요 전략입니다.
1. 편리하고 안전한 자전거 주차: 건물 입구 근처에 충분하고 안전한 자전거 주차 시설을 제공합니다. 적절한 조명과 CCTV가 있는 폐쇄형 또는 지붕이 있는 자전거 주차장은 안전을 강화하고 자전거 타기를 장려할 수 있습니다.
2. 사물함 및 샤워 시설: 도보, 자전거 또는 달리기를 선호하는 학생 및 교직원을 위해 탈의실, 샤워 시설 및 사물함을 갖춘 사물함을 포함합니다. 이를 통해 장비를 편안하게 정리하고 보관할 수 있습니다.
3. 보행자 친화적인 통로: 대학의 여러 부분을 연결하는 명확하고 잘 관리되고 조명이 밝은 보행자 통로를 설계합니다. 보행로가 보행자, 자전거 이용자 및 이동 보조 장치가 있는 사람을 동시에 수용할 수 있을 만큼 충분히 넓은지 확인하십시오.
4. 접근 가능하고 눈에 잘 띄는 계단: 계단을 눈에 띄게 배치하고 사용하기 쉽게 만듭니다. 계단이 넓고 조명이 밝으며 매력적인 디자인 요소가 있는지 확인합니다. 계단과 접근 지점을 명확하게 표시하여 쉽게 눈에 띄고 접근할 수 있도록 하여 엘리베이터나 에스컬레이터보다 사용하도록 홍보합니다.
5. 대중교통 시설 통합: 대중교통 이용을 촉진하기 위해 대중교통 정류장 근처에 있거나 연결된 건물을 설계합니다. 편리한 접근을 위해 건물 입구 근처에 지붕이 있는 버스 정류장 또는 환승 허브를 만드십시오.
6. 보행자 친화적인 교량 및 터널 설계: 건물이 도로나 수로로 분리되어 있는 경우 안전하고 매력적인 보행자 다리 또는 터널을 설계하여 차량이나 동력 운송 수단에 의존하는 대신 걷기 또는 자전거 타기를 권장합니다.
7. 야외 좌석 및 모임 공간: 건물 주변에 편안한 야외 좌석 배치, 벤치 및 활기찬 모임 공간을 포함하여 매력적인 분위기를 조성합니다. 이것은 이미 도보로 이동 중인 사람들이 계속 걷거나 다른 교통 수단을 이용하는 대신 적극적으로 걷기를 선택하도록 권장합니다.
8. 녹지 공간 및 통로: 건물 근처에 산책로 또는 자전거 도로가 있는 녹지 공간, 정원 또는 공원을 통합합니다. 이러한 지역은 고요한 환경을 제공하고 사람들이 주변 환경을 즐기면서 활동적인 교통 수단을 사용하도록 장려할 수 있습니다.
9. 표지판 및 길 찾기: 보행자, 자전거 타는 사람 및 다른 사람들을 안내하기 위해 건물과 구내 전체에 명확한 표지판 및 길 찾기 시스템을 설치합니다. 이를 통해 지정된 도보 및 자전거 경로를 쉽게 찾고 도보 또는 자전거 탐색을 촉진할 수 있습니다.
10. 주차 공간 최소화: 주차 공간을 줄이고 건물 입구에서 약간 떨어진 곳에 주차 공간을 할당하십시오. 이것은 자동차 사용을 억제하고 적극적인 교통 수단을 우선시합니다.
이러한 디자인 전략을 구현함으로써 대학은 능동적인 교통을 장려하고 학생, 교직원 및 캠퍼스의 전반적인 지속 가능성에 도움이 되는 환경을 조성할 수 있습니다.
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