1. Locatieselectie: omgevingsarchitectuur houdt rekening met de natuurlijke gevaren en kwetsbaarheden van de locatie, zoals overstromingen, aardbevingen en stormen voordat er wordt gebouwd. Rampenbestendige infrastructuur moet ook rekening houden met de selectie van locaties door potentiële gevaren in kaart te brengen en preventieve maatregelen te nemen.
2. Veerkrachtige materialen: Omgevingsarchitectuur overweegt het gebruik van duurzame materialen die de algehele duurzaamheid van het gebouw verbeteren en rampenbestendigheid bieden. Bijvoorbeeld door materialen te gebruiken die beter bestand zijn tegen natuurrampen, zoals staal in plaats van houten balken of andere materialen die bestand zijn tegen rotten of corrosie, wat kan bijdragen aan de levensduur van een constructie.
3. Passief ontwerp: omgevingsarchitectuur maakt gebruik van ontwerp dat werkt met de natuur en het milieu in plaats van ertegen. Rampenbestendige infrastructuur past dit principe toe door middel van gebouwontwerpen die onder meer natuurlijke ventilatie, meer natuurlijke verlichting, goede afvoersystemen en energiezuinige systemen mogelijk maken die voldoende energie kunnen leveren tijdens noodsituaties.
4. Groene ruimten: ontwerpen van omgevingsarchitectuur om open ruimtes rond gebouwen te verjongen voor natuurlijke landschappen die schaduw bieden en buffers bieden tegen harde wind. In een rampbestendige infrastructuur spelen groene ruimten een cruciale rol door natuurlijke gevaren te compenseren en tegelijkertijd een duurzame levensstijl te bieden.
5. Waterbeheer: Waterbeheer beschermt gebouwen tegen natuurrampen zoals overstromingen. Milieuarchitectuur ontwerpt uitgebreide waterbeheersystemen om water op te vangen, te hergebruiken en te beheren. Rampenbestendige infrastructuur moet zich ook richten op het ontwerp van waterbeheersystemen die duurzaam zijn en overtollig water kunnen verwerken tijdens hevige regenval of overstromingen.
6. Collaborative Design: Omgevingsarchitectuur richt zich op betrokkenheid van de gemeenschap om infrastructuur te ontwerpen rond de behoeften van de mensen die erin wonen. Het integreren van dezelfde collaboratieve ontwerpmethoden in rampenbestendige infrastructuur, waar lokale gemeenschappen en lokale overheid samenwerken, kan een beter begrip geven van de ecologische en sociale context van de site, waardoor de veerkracht wordt vergroot.
Publicatie datum: