Lokale architectuur kan op de volgende manieren worden gebruikt om duurzaam transport te bevorderen:
1. Beloopbare gemeenschappen: Lokale architectuurontwerpen hebben een nauwe relatie met de gemeenschap en het landschap. Dergelijke ontwerpen leggen de nadruk op beloopbaarheid en fietsen als vervoermiddel. Het gebruik van smalle straatjes, openbare pleinen en bestemmingsplannen voor gemengd gebruik bevordert de activiteit van voetgangers en fietsers, waardoor de afhankelijkheid van auto's afneemt.
2. Ontwerp voor openbaar vervoer: lokale architectuur kan worden gebruikt om openbaarvervoersystemen te ontwerpen. In veel plattelandsgebieden over de hele wereld zijn er bijvoorbeeld traditionele bushaltes met banken die in lokale stijl zijn gebouwd. Deze bushaltes gaan op in de lokale architectuur en zijn ontworpen om forensen die wachten op het openbaar vervoer onderdak te bieden.
3. Gebruik van natuurlijke materialen: Lokale architectuurontwerpen bevatten vaak lokaal beschikbare materialen zoals hout, klei en stenen die hernieuwbaar en duurzaam zijn. Het gebruik van deze materialen verkleint ook de ecologische voetafdruk van transport, aangezien ze geen uitgebreid transport nodig hebben voor hun aanschaf.
4. Energie-efficiënte gebouwen: Lokale architectuurontwerpen maken vaak gebruik van passieve zonne-ontwerpelementen die de behoefte aan verwarmings- en koelsystemen verminderen, waardoor het energieverbruik wordt verminderd. Dergelijke ontwerpen zorgen voor maximaal natuurlijk licht en ventilatie, wat leidt tot energie- en kostenbesparingen en het verminderen van de afhankelijkheid van auto's voor verwarming en koeling.
5. Landschapsbehoud: Lokale architectuurontwerpen benadrukken vaak het belang van het behoud van het lokale landschap, stroomgebieden en ecosystemen. Dergelijke ontwerpen zorgen ervoor dat transportsystemen lokale ecosystemen niet schaden of verstoren.
Publicatie datum: