1. Planejamento de uso misto: projetar bairros com uma mistura de espaços residenciais, comerciais e de escritórios, permitindo fácil acesso a comodidades e serviços sem ter que se deslocar muito.
2. Ruas/dietas viárias mais estreitas: projetar ruas para priorizar pedestres e bicicletas em detrimento de carros, introduzindo ruas mais estreitas, reduzindo o número de faixas e introduzindo ciclovias ou passarelas para pedestres.
3. Transporte público: melhorar a infraestrutura de transporte público pode ajudar a reduzir a necessidade de uso de carros em áreas urbanas, tornando mais fácil para as pessoas dependerem do transporte público para seus deslocamentos diários e tarefas.
4. Calçadas e caminhos mais seguros: criar calçadas, caminhos e parques públicos bem iluminados, seguros e atraentes pode ajudar a promover a caminhada e reduzir a dependência do carro.
5. Reforma da política de estacionamento: o desenho das estruturas de estacionamento e suas localizações afetam as escolhas de transporte. Projetar menos vagas de estacionamento ou estacionamento caro pode reduzir o apelo e a necessidade de dependência do carro.
6. Armazenamento de bicicletas: estacionamento seguro e protegido para bicicletas e instalações de armazenamento que permitem que as pessoas acessem suas bicicletas de maneira rápida e fácil enquanto estão em movimento, tornando o ciclismo e a caminhada mais atraentes.
7. Flexibilidade no uso do edifício: projetar edifícios que permitam uma mistura de usos, como residencial e comercial, em um edifício, promovendo assim um senso de comunidade e incentivando as pessoas a caminhar.
8. Medidas de moderação do tráfego: introdução de elementos de desenho viário como lombadas, rotatórias e extensões de meio-fio para melhorar a segurança pública, incentivar as pessoas a caminhar e reduzir a velocidade dos carros.
9. Espaços públicos compartilhados: projetar espaços públicos como parques e praças para reunir as comunidades e incentivar as pessoas a caminhar ou usar o transporte público.
10. Tecnologia inteligente: o uso de sistemas de transporte inteligentes que usam dados em tempo real para gerenciar o fluxo de tráfego, sistema de trânsito e redes de veículos para minimizar atrasos e congestionamentos, melhorando a capacidade de locomoção e reduzindo a dependência do veículo.
Data de publicação: