Kommersiella arkitekter tar upp frågan om tillgänglighet i sina konstruktioner för flygplatser och transportnav genom att överväga följande:
1. ADA-efterlevnad: Arkitekter beaktar kraven i Americans with Disabilities Act (ADA) när de utformar flygplatser och transportnav. De säkerställer att byggnaderna har funktioner som ramper, hissar och vidgade dörröppningar för att ge universell tillgång för personer med funktionshinder.
2. Wayfinding: Arkitekter designar transportnav med tydliga och koncisa vägvisarskyltar för att vägleda passagerare, inklusive de med synskada eller kognitiva funktionsnedsättningar.
3. Rastplatser: Kommersiella arkitekter har sittplatser, toaletter och omklädningsrum med tillräckligt utrymme, tydliga skyltar och justerbara bekvämligheter som ledstänger för att möta behoven hos människor med olika förmågor och åldrar.
4. Rullstolsvänliga bekvämligheter: Arkitekter planerar incheckningsdiskar på flygplatsen, sittplatser vid boardinggate och andra bekvämligheter för att ta emot rullstolsanvändare, inklusive de med motorisk funktionsnedsättning.
5. Sensorvänlig miljö: Arkitekter överväger behovet av en sensorisk miljö och använder material som absorberar buller och bländning, minskar eko och kontrollerad belysning för att skapa en lugn miljö för passagerare med olika mångfald.
6. Språkbarriärer: Kommersiella arkitekter använder skyltar, bruksanvisningar och digitala gränssnitt som använder tydliga och koncisa språk, piktogram eller flera språk för att hjälpa resenärer med språkbarriärer.
7. Teknikstödd arkitektur: Allt eftersom tekniken går framåt överväger arkitekter att införliva innovativa tekniska lösningar som ansiktsigenkänning eller AI-baserad assistans för att förbättra navigeringen, minimera fysisk kontakt och ge personlig assistans till passagerare med olika förmågor.
Publiceringsdatum: