Kanuni za uundaji na usakinishaji wa mifumo ya taa za dharura hutofautiana katika maeneo tofauti ya mamlaka na zinaweza kubadilika kwa muda. Hata hivyo, hapa kuna miongozo ya jumla na mahitaji ya kawaida ambayo kwa kawaida huzingatiwa wakati wa kubuni na kusakinisha mifumo ya taa ya dharura:
1. Mashirika ya Udhibiti: Kanuni za mifumo ya taa za dharura mara nyingi huwekwa na mashirika ya serikali au mashirika ya udhibiti yanayohusika na kanuni za ujenzi au viwango vinavyohusiana na usalama wa moto au usalama wa wakaaji. Miili hii inaweza kutofautiana na nchi au eneo.
2. Aina ya Jengo: Kanuni zinaweza kutofautiana kulingana na aina ya jengo. Biashara, viwanda, makazi, huduma za afya, elimu, na majengo ya umma yanaweza kuwa na mahitaji maalum kulingana na matumizi na makazi yao.
3. Viwango vya Mwangaza: Mifumo ya taa ya dharura lazima itoe mwangaza wa kutosha katika hali ya dharura, kuruhusu wakaaji kutoka kwa jengo kwa usalama. Kanuni zinaweza kubainisha viwango vya chini zaidi vya mwanga kwa maeneo mbalimbali kama vile korido, ngazi, kutoka na maeneo yenye hatari kubwa.
4. Muda: Mifumo ya taa ya dharura inahitajika kufanya kazi kwa muda maalum wakati wa kukatika kwa umeme au hali ya dharura. Kanuni zinaweza kutaja muda wa chini zaidi, kwa kawaida kuanzia saa 1 hadi 3, kwamba mfumo wa taa za dharura lazima utoe mwangaza kabla ya kuisha kwa betri.
5. Nguvu ya Hifadhi Nakala: Mifumo ya taa za dharura kwa kawaida hutumia betri kutoa nishati iwapo usambazaji wa mtandao wa umeme umeshindwa. Kanuni zinaweza kufafanua aina, uwezo na vipimo vya betri hizi ili kuhakikisha kuwa zinafaa kwa madhumuni yaliyokusudiwa na zinaweza kuhimili hali ya mazingira.
6. Mahali na Uwekaji: Kanuni zinaweza kutoa mwongozo kuhusu eneo linalofaa na urefu wa kupachika wa taa za dharura. Kwa mfano, wanaweza kubainisha hitaji la alama zinazoonyesha mwelekeo wa kutoka au usakinishaji wa alama za kutoka zilizoangaziwa juu ya njia za dharura.
7. Upimaji na Utunzaji: Kanuni zinaweza kuhitaji majaribio ya mara kwa mara na matengenezo ya mifumo ya taa za dharura ili kuhakikisha kutegemewa na utendakazi ufaao. Hii inaweza kujumuisha majaribio ya utendakazi ya kila mwezi, majaribio ya muda kamili ya kila mwaka, na kurekodi matokeo ya mtihani.
8. Uzingatiaji na Uidhinishaji: Mifumo ya taa za dharura inaweza kuhitaji kufuata viwango au uidhinishaji mahususi ili kuhakikisha muundo, usakinishaji na vipengele vyake vinafikia viwango vya usalama vinavyohitajika. Viwango hivi vinaweza kujumuisha Tume ya Kimataifa ya Ufundi Electrotechnical (IEC), Chama cha Kitaifa cha Ulinzi wa Moto (NFPA), au misimbo ya ujenzi ya eneo lako.
Kumbuka, kanuni mahususi za mifumo ya taa za dharura zinaweza kutofautiana kulingana na eneo lako. Ni muhimu kushauriana na kanuni na viwango vinavyotumika kutoka kwa mamlaka katika eneo lako na kutafuta ushauri wa kitaalamu kutoka kwa wasanifu, wasakinishaji au wataalamu waliohitimu. vipimo vya muda kamili vya kila mwaka, na kurekodi matokeo ya mtihani.
8. Uzingatiaji na Uidhinishaji: Mifumo ya taa za dharura inaweza kuhitaji kufuata viwango au uidhinishaji mahususi ili kuhakikisha muundo, usakinishaji na vipengele vyake vinafikia viwango vya usalama vinavyohitajika. Viwango hivi vinaweza kujumuisha Tume ya Kimataifa ya Ufundi Electrotechnical (IEC), Chama cha Kitaifa cha Ulinzi wa Moto (NFPA), au misimbo ya ujenzi ya eneo lako.
Kumbuka, kanuni mahususi za mifumo ya taa za dharura zinaweza kutofautiana kulingana na eneo lako. Ni muhimu kushauriana na kanuni na viwango vinavyotumika kutoka kwa mamlaka katika eneo lako na kutafuta ushauri wa kitaalamu kutoka kwa wasanifu, wasakinishaji au wataalamu waliohitimu. vipimo vya muda kamili vya kila mwaka, na kurekodi matokeo ya mtihani.
8. Uzingatiaji na Uidhinishaji: Mifumo ya taa za dharura inaweza kuhitaji kufuata viwango au uidhinishaji mahususi ili kuhakikisha muundo, usakinishaji na vipengele vyake vinafikia viwango vya usalama vinavyohitajika. Viwango hivi vinaweza kujumuisha Tume ya Kimataifa ya Ufundi Electrotechnical (IEC), Chama cha Kitaifa cha Ulinzi wa Moto (NFPA), au misimbo ya ujenzi ya eneo lako.
Kumbuka, kanuni mahususi za mifumo ya taa za dharura zinaweza kutofautiana kulingana na eneo lako. Ni muhimu kushauriana na kanuni na viwango vinavyotumika kutoka kwa mamlaka katika eneo lako na kutafuta ushauri wa kitaalamu kutoka kwa wasanifu, wasakinishaji au wataalamu waliohitimu.
8. Uzingatiaji na Uidhinishaji: Mifumo ya taa za dharura inaweza kuhitaji kufuata viwango au uidhinishaji mahususi ili kuhakikisha muundo, usakinishaji na vipengele vyake vinafikia viwango vya usalama vinavyohitajika. Viwango hivi vinaweza kujumuisha Tume ya Kimataifa ya Ufundi Electrotechnical (IEC), Chama cha Kitaifa cha Ulinzi wa Moto (NFPA), au misimbo ya ujenzi ya eneo lako.
Kumbuka, kanuni mahususi za mifumo ya taa za dharura zinaweza kutofautiana kulingana na eneo lako. Ni muhimu kushauriana na kanuni na viwango vinavyotumika kutoka kwa mamlaka katika eneo lako na kutafuta ushauri wa kitaalamu kutoka kwa wasanifu, wasakinishaji au wataalamu waliohitimu.
8. Uzingatiaji na Uidhinishaji: Mifumo ya taa za dharura inaweza kuhitaji kufuata viwango au uidhinishaji mahususi ili kuhakikisha muundo, usakinishaji na vipengele vyake vinafikia viwango vya usalama vinavyohitajika. Viwango hivi vinaweza kujumuisha Tume ya Kimataifa ya Ufundi Electrotechnical (IEC), Chama cha Kitaifa cha Ulinzi wa Moto (NFPA), au misimbo ya ujenzi ya eneo lako.
Kumbuka, kanuni mahususi za mifumo ya taa za dharura zinaweza kutofautiana kulingana na eneo lako. Ni muhimu kushauriana na kanuni na viwango vinavyotumika kutoka kwa mamlaka katika eneo lako na kutafuta ushauri wa kitaalamu kutoka kwa wasanifu, wasakinishaji au wataalamu waliohitimu. Mifumo ya taa za dharura inaweza kuhitaji kuzingatia viwango au uidhinishaji mahususi ili kuhakikisha muundo, usakinishaji na vipengele vyake vinafikia viwango vinavyohitajika vya usalama. Viwango hivi vinaweza kujumuisha Tume ya Kimataifa ya Ufundi Electrotechnical (IEC), Chama cha Kitaifa cha Ulinzi wa Moto (NFPA), au misimbo ya ujenzi ya eneo lako.
Kumbuka, kanuni mahususi za mifumo ya taa za dharura zinaweza kutofautiana kulingana na eneo lako. Ni muhimu kushauriana na kanuni na viwango vinavyotumika kutoka kwa mamlaka katika eneo lako na kutafuta ushauri wa kitaalamu kutoka kwa wasanifu, wasakinishaji au wataalamu waliohitimu. Mifumo ya taa za dharura inaweza kuhitaji kuzingatia viwango au uidhinishaji mahususi ili kuhakikisha muundo, usakinishaji na vipengele vyake vinafikia viwango vinavyohitajika vya usalama. Viwango hivi vinaweza kujumuisha Tume ya Kimataifa ya Ufundi Electrotechnical (IEC), Chama cha Kitaifa cha Ulinzi wa Moto (NFPA), au misimbo ya ujenzi ya eneo lako.
Kumbuka, kanuni mahususi za mifumo ya taa za dharura zinaweza kutofautiana kulingana na eneo lako. Ni muhimu kushauriana na kanuni na viwango vinavyotumika kutoka kwa mamlaka katika eneo lako na kutafuta ushauri wa kitaalamu kutoka kwa wasanifu, wasakinishaji au wataalamu waliohitimu. Viwango hivi vinaweza kujumuisha Tume ya Kimataifa ya Ufundi Electrotechnical (IEC), Chama cha Kitaifa cha Ulinzi wa Moto (NFPA), au misimbo ya ujenzi ya eneo lako.
Kumbuka, kanuni mahususi za mifumo ya taa za dharura zinaweza kutofautiana kulingana na eneo lako. Ni muhimu kushauriana na kanuni na viwango vinavyotumika kutoka kwa mamlaka katika eneo lako na kutafuta ushauri wa kitaalamu kutoka kwa wasanifu, wasakinishaji au wataalamu waliohitimu. Viwango hivi vinaweza kujumuisha Tume ya Kimataifa ya Ufundi Electrotechnical (IEC), Chama cha Kitaifa cha Ulinzi wa Moto (NFPA), au misimbo ya ujenzi ya eneo lako.
Kumbuka, kanuni mahususi za mifumo ya taa za dharura zinaweza kutofautiana kulingana na eneo lako. Ni muhimu kushauriana na kanuni na viwango vinavyotumika kutoka kwa mamlaka katika eneo lako na kutafuta ushauri wa kitaalamu kutoka kwa wasanifu, wasakinishaji au wataalamu waliohitimu.
Tarehe ya kuchapishwa: