1. ขาดโครงสร้างพื้นฐาน: การพัฒนาการขนส่งอย่างยั่งยืนจำเป็นต้องสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่เหมาะสม อย่างไรก็ตาม ต้นทุนในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานอาจสูงและมีพื้นที่ว่างจำกัด
2. ค่าใช้จ่าย: ตัวเลือกการขนส่งที่ยั่งยืน เช่น รถยนต์ไฟฟ้าและจักรยานแตกต่างจากการขนส่งแบบดั้งเดิมตรงที่อาจมีราคาแพงกว่าในการซื้อ บำรุงรักษา และซ่อมแซม
3. ความตระหนักที่จำกัดของสาธารณชน: หลายคนยังไม่ทราบถึงประโยชน์ของการขนส่งที่ยั่งยืน ดังนั้นจึงไม่เห็นคุณค่าในทันทีที่จะลงทุนในมัน
4. การต่อต้านการเปลี่ยนแปลง: ผู้คนมักจะต่อต้านการเปลี่ยนแปลง และอาจสะดวกกว่ากับรูปแบบการขนส่งแบบดั้งเดิม เช่น รถยนต์ รถประจำทาง และรถไฟ
5. การเข้าถึงที่ไม่เท่าเทียมกัน: การเข้าถึงการขนส่งที่ยั่งยืนมักจะถูกจำกัดในบางพื้นที่ ทำให้ชุมชนจำนวนมากไม่สามารถเข้าถึงตัวเลือกการขนส่งที่ยั่งยืนได้
6. ขาดสิ่งจูงใจ: รัฐบาลและหน่วยงานท้องถิ่นสามารถให้สิ่งจูงใจเพื่อสนับสนุนการใช้ตัวเลือกการขนส่งที่ยั่งยืน อย่างไรก็ตาม การขาดสิ่งจูงใจมักเป็นอุปสรรคต่อการยอมรับการขนส่งที่ยั่งยืน
7. ตัวเลือกที่จำกัด: ตัวเลือกการขนส่งที่ยั่งยืนมักมีจำกัดในบางพื้นที่ ทำให้ผู้คนเปลี่ยนจากรูปแบบการขนส่งแบบดั้งเดิมได้ยาก
วันที่เผยแพร่: