การออกแบบอาคารเพื่อส่งเสริมทางเข้าที่ชัดเจนและเข้าถึงได้สำหรับผู้ที่มีปัญหาด้านการเคลื่อนไหวเกี่ยวข้องกับการพิจารณารายละเอียดที่สำคัญหลายประการ ต่อไปนี้เป็นปัจจัยที่เกี่ยวข้องเพื่อให้แน่ใจว่าทางเข้าจะครอบคลุมและปราศจากสิ่งกีดขวาง:
1. ทางลาดและทางลาด: ติดตั้งทางลาดหรือทางเดินลาดเอียงเล็กน้อยที่นำไปสู่ทางเข้า เพื่ออำนวยความสะดวกในการเข้าถึงสำหรับบุคคลที่ใช้รถเข็น ผู้เดิน หรืออุปกรณ์ช่วยเคลื่อนที่ ข้อกำหนดคือต้องมีอัตราส่วนความชัน 1:12 (สำหรับการขึ้นทุกๆ 1 นิ้ว ควรมีความยาวทางลาด 12 นิ้ว) ทางลาดควรมีความกว้างที่เหมาะสม ราวจับทั้งสองด้าน พื้นผิวกันลื่น และมีสีตัดกันเพื่อเพิ่มทัศนวิสัย
2. ทางเข้าและประตู: จัดให้มีทางเข้าที่กว้างและกว้างขวางเพื่อรองรับผู้ใช้รถเข็น ความกว้างใสขั้นต่ำที่แนะนำสำหรับรถเข็นวีลแชร์ 1 คันคือ 36 นิ้ว ในขณะที่รถเข็น 2 คันเคลื่อนผ่านกันและกัน ความกว้าง 60 นิ้วถือว่าเหมาะสม ประตูอัตโนมัติหรือประตูอัตโนมัติที่ต้องการแรงต่ำควรได้รับการติดตั้งเพื่อความสะดวกในการเข้าสำหรับบุคคลที่มีความแข็งแรงของร่างกายส่วนบนจำกัดหรือมีปัญหาด้านการเคลื่อนไหว
3. ทางเดินที่ชัดเจน: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าทางเดินที่นำไปสู่ทางเข้าปราศจากสิ่งกีดขวาง เช่น ขั้นบันได ขอบถนน หรือสิ่งกีดขวาง รักษาเส้นทางให้ปราศจากเศษซาก หิมะ หรือน้ำแข็ง โดยเฉพาะในช่วงที่สภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย ใช้การปูแบบสัมผัสเพื่อช่วยเหลือบุคคลที่มีความบกพร่องทางการมองเห็น
4. ป้ายและเส้นทาง: แสดงป้ายที่สามารถเข้าถึงได้อย่างชัดเจน รวมถึงสัญลักษณ์สากลของการเข้าถึง เพื่อกำหนดทางเข้าที่สามารถเข้าถึงได้ ใส่อักษรเบรลล์และข้อความที่มีคอนทราสต์สูงไว้บนป้ายสำหรับผู้พิการทางสายตา ป้ายบอกทางควรใช้งานง่าย โดยให้ทิศทางที่ชัดเจนไปยังทางเข้าที่สามารถเข้าถึงได้ และบูรณาการสัญญาณภาพและสัมผัส
5. แสงสว่างและทัศนวิสัย: ติดตั้งแสงสว่างที่เพียงพอเพื่อให้แน่ใจว่าทางเข้ามีแสงสว่างเพียงพอ ช่วยให้ทุกคนมองเห็นได้ดีขึ้น ป้ายส่องสว่าง ทางลาด และทางเดินช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุและเพิ่มการเข้าถึง หลีกเลี่ยงแสงจ้าที่อาจขัดขวางบุคคลที่มีความบกพร่องทางการมองเห็น
6. ราวจับและราวจับ: รวมราวจับและราวจับไว้ตามทางลาด ทางเดิน และบันไดเพื่อให้การรองรับและความมั่นคงสำหรับผู้ที่มีปัญหาด้านการเคลื่อนไหว รับรองความสูงและความแข็งแรงตามมาตรฐานเพื่อความปลอดภัยและความสะดวกในการใช้งาน
7. การลงจอดที่ทางเข้า: สร้างการลงจอดที่ทางเข้าที่เป็นระดับและกันลื่น เพื่อให้ผู้ใช้รถเข็นสามารถเคลื่อนตัวได้อย่างสะดวกสบายและปลอดภัย บริเวณนี้ช่วยให้บุคคลเข้าถึงประตู เปิดประตูได้ง่าย และเปลี่ยนจากภายนอกสู่ภายในได้อย่างราบรื่น
8. การออกแบบที่ตอบสนอง: ใช้หลักการออกแบบที่เป็นสากลเมื่อออกแบบทางเข้าอาคาร Universal Design เน้นการสร้างพื้นที่ให้ทุกคนเข้าถึงได้ โดยไม่คำนึงถึงความสามารถหรือความพิการ ทางเข้าที่ได้รับการออกแบบมาอย่างดีและครอบคลุมจะเป็นประโยชน์ต่อทุกคน โดยส่งเสริมสภาพแวดล้อมที่ไม่แบ่งแยก
จำเป็นต้องปรึกษาแนวทางและมาตรฐานการเข้าถึงที่เกี่ยวข้อง
วันที่เผยแพร่: