รูปร่างและรูปทรงโดยรวมของอาคารสามารถมีอิทธิพลอย่างมากต่อการออกแบบองค์ประกอบทิวทัศน์ถนน ต่อไปนี้เป็นรายละเอียดเกี่ยวกับวิธีการทำงานของความสัมพันธ์:
1. ขนาดและสัดส่วน: ขนาดและสัดส่วนของอาคารสามารถกำหนดความสูงและความกว้างขององค์ประกอบทิวทัศน์ถนนได้ ตัวอย่างเช่น หากอาคารสูงและเพรียวบาง องค์ประกอบทิวทัศน์ท้องถนน เช่น ไฟถนนและป้ายอาจต้องยืดออกในแนวตั้งเพื่อรักษาสัดส่วนและสมดุลกับอาคาร ในทางกลับกัน อาคารที่เตี้ยและกว้างอาจจำเป็นต้องมีองค์ประกอบทิวทัศน์ถนนที่กระจายในแนวนอน
2. รูปแบบสถาปัตยกรรม: รูปแบบสถาปัตยกรรมของอาคารสามารถสร้างแรงบันดาลใจในการออกแบบองค์ประกอบทิวทัศน์ถนนเพื่อสร้างความสามัคคีในการมองเห็นที่เหนียวแน่น องค์ประกอบต่างๆ เช่น เฟอร์นิเจอร์ริมถนน สามารถเลือกหรือออกแบบวัสดุปูพื้นและจัดสวนให้เข้ากับรูปแบบสถาปัตยกรรมของอาคารได้ สิ่งนี้จะสร้างทิวทัศน์ท้องถนนที่สอดคล้องและเป็นหนึ่งเดียวซึ่งช่วยเสริมความสวยงามโดยรวม
3. ความครอบคลุมพื้นที่และความพ่ายแพ้: ความครอบคลุมพื้นที่และความพ่ายแพ้ของอาคาร ซึ่งหมายถึงจำนวนพื้นที่ที่อาคารครอบครองบนที่ดินและระยะห่างจากถนนเพียงใด อาจส่งผลต่อการกำหนดค่าและการจัดวางองค์ประกอบทิวทัศน์ถนน หากอาคารมีความล้มเหลวอย่างมาก องค์ประกอบภาพทิวทัศน์ถนนสามารถจัดวางให้ใกล้กับถนนมากขึ้นเพื่อป้องกันความรู้สึกว่างเปล่า อีกทางหนึ่ง หากอาคารมีอุปสรรคน้อยที่สุด องค์ประกอบภาพทิวทัศน์ถนนอาจต้องมีขนาดกะทัดรัดมากขึ้นและวางตำแหน่งอย่างมีกลยุทธ์เพื่อหลีกเลี่ยงคนเดินถนนที่ล้นหลาม
4. การตกแต่งด้านหน้าอาคารและวัสดุ: การออกแบบองค์ประกอบทิวทัศน์ถนนอาจได้รับอิทธิพลจากการตกแต่งด้านหน้าอาคารและวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างอาคาร สี พื้นผิว และลวดลายที่ใช้ในภายนอกอาคารสามารถใช้เป็นแนวทางในการเลือกเฟอร์นิเจอร์ริมถนน อุปกรณ์ติดตั้งไฟ และวัสดุปูพื้นเพื่อสร้างชุดสีที่เข้ากัน ซึ่งจะช่วยสร้างการเชื่อมโยงภาพที่กลมกลืนกันระหว่างอาคารและทิวทัศน์ถนน
5. ความรู้สึกถึงสิ่งล้อมรอบ: รูปแบบและรูปร่างโดยรวมของอาคารสามารถช่วยสร้างความรู้สึกถึงสิ่งล้อมรอบภายในทิวทัศน์ท้องถนนได้ รูปแบบอาคารสูงและแข็งแกร่งสามารถสร้างสภาพแวดล้อมที่เป็นส่วนตัวและปิดล้อมภายในถนนได้มากขึ้น ในขณะที่รูปแบบอาคารที่เปิดกว้างและโปร่งใสสามารถส่งเสริมให้ภูมิทัศน์ถนนที่เปิดกว้างและน่าดึงดูดยิ่งขึ้น องค์ประกอบ Streetscape จำเป็นต้องได้รับการออกแบบตามนั้นเพื่อปรับปรุงและเสริมความรู้สึกของสิ่งล้อมรอบหรือความเปิดกว้างนี้
6. การพิจารณาขนาดของมนุษย์: รูปแบบและรูปร่างโดยรวมของอาคารควรคำนึงถึงขนาดของมนุษย์และประสบการณ์ทางเดินเท้า การออกแบบองค์ประกอบทิวทัศน์ถนนควรสนับสนุนวัตถุประสงค์นี้ ทางเท้า การจัดที่นั่ง และองค์ประกอบอื่นๆ ที่เหมาะกับคนเดินเท้าควรได้รับการออกแบบให้สอดคล้องกับรูปแบบและรูปร่างของอาคาร เพื่อสร้างพื้นที่ที่สะดวกสบาย เข้าถึงได้ และน่าดึงดูดสำหรับคนเดินเท้า
โดยสรุป รูปร่างและรูปทรงของอาคารสามารถมีอิทธิพลต่อการออกแบบองค์ประกอบทิวทัศน์ถนน ในแง่ของขนาด สัดส่วน รูปแบบสถาปัตยกรรม การครอบคลุมพื้นที่ ความพ่ายแพ้ การรักษาส่วนหน้าอาคาร ความรู้สึกของสิ่งล้อมรอบ และการพิจารณาในระดับมนุษย์ การผสมผสานระหว่างการออกแบบอาคารและองค์ประกอบทิวทัศน์ถนนที่ได้รับการพิจารณาอย่างดี ส่งผลให้สภาพแวดล้อมในเมืองดูน่าพึงพอใจและกลมกลืนกัน
วันที่เผยแพร่: