Ang pag-promote ng aktibong transportasyon sa isang gusali ng unibersidad ay maaaring makamit sa pamamagitan ng maingat na mga pagpipilian sa disenyo na nagbibigay-priyoridad at naghihikayat sa paglalakad, pagbibisikleta, at iba pang paraan ng non-motorized na transportasyon. Narito ang ilang mahahalagang estratehiya:
1. Maginhawa at Ligtas na Paradahan ng Bisikleta: Magbigay ng sapat at ligtas na mga pasilidad para sa paradahan ng bisikleta malapit sa mga pasukan ng gusali. Ang nakapaloob o natatakpan na mga paradahan ng bisikleta na may wastong ilaw at CCTV ay maaaring mapahusay ang kaligtasan at mahikayat ang pagbibisikleta.
2. Mga Pasilidad ng Locker at Shower: Isama ang mga locker room na nilagyan ng mga pagbabagong lugar, shower, at locker para sa mga estudyante at kawani na mas gustong maglakad, magbisikleta, o tumakbo papunta sa unibersidad. Tinitiyak nito na maaari silang magpasariwa at maiimbak nang kumportable ang kanilang mga gamit.
3. Pedestrian-Friendly Pathways: Magdisenyo ng malinaw, well-maintained, at well-light pedestrian pathways na nag-uugnay sa iba't ibang bahagi ng unibersidad. Siguraduhin na ang mga daanan ay sapat na malawak upang mapaunlakan ang mga pedestrian, siklista, at mga taong may mga mobility aid nang sabay-sabay.
4. Naa-access at Nakikitang mga Hagdanan: Hanapin ang mga hagdanan nang kitang-kita at gawin itong kaakit-akit na gamitin. Tiyaking malapad, maliwanag, at may mga kaakit-akit na elemento ng disenyo ang mga hagdanan. Malinaw na markahan ang mga hagdanan at ang kanilang mga access point upang gawin itong madaling makita at ma-access, na nagpo-promote ng kanilang paggamit sa mga elevator o escalator.
5. Pagsamahin ang Mga Pasilidad sa Pagsasakay: Magdisenyo ng mga gusaling malapit o konektado sa mga hintuan ng pampublikong sasakyan, na nagsusulong ng paggamit ng pampublikong transportasyon. Gumawa ng mga sakop na hintuan ng bus o mga transit hub na malapit sa pasukan ng gusali para sa maginhawang pag-access.
6. Disenyo ng Tulay at Tunnel na Friendly sa Pedestrian: Kung ang gusali ay pinaghihiwalay ng isang kalsada o daluyan ng tubig, magdisenyo ng ligtas at kaakit-akit na mga tulay o lagusan ng pedestrian upang mahikayat ang paglalakad o pagbibisikleta sa halip na depende sa mga sasakyan o de-motor na transportasyon.
7. Mga Puwang sa Panlabas na Pag-upo at Pagtitipon: Isama ang mga komportableng panlabas na seating arrangement, mga bangko, at makulay na mga lugar ng pagtitipon sa paligid ng gusali upang lumikha ng isang kaakit-akit na kapaligiran. Hinihikayat nito ang mga taong naglalakad na upang magpatuloy sa paglalakad o aktibong piliing maglakad sa halip na kumuha ng iba pang mga opsyon sa transportasyon.
8. Mga Luntiang Espasyo at Landas: Isama ang mga berdeng espasyo, hardin, o parke na may mga daanan para sa paglalakad o pagbibisikleta malapit sa gusali. Ang mga lugar na ito ay maaaring magbigay ng tahimik na kapaligiran at hikayatin ang mga tao na gumamit ng mga aktibong paraan ng transportasyon habang tinatangkilik ang paligid.
9. Signage at Wayfinding: Maglagay ng malinaw na signage at wayfinding system sa buong gusali at sa lugar nito upang gabayan ang mga naglalakad, siklista, at iba pa. Nakakatulong ito sa kanila na madaling mahanap ang mga itinalagang ruta sa paglalakad at pagbibisikleta at i-promote ang pag-navigate sa paglalakad o sa pamamagitan ng bisikleta.
10. I-minimize ang Parking Spaces: Bawasan ang bilang ng mga parking space na available at ilaan ang mga space na iyon sa medyo malayong distansya mula sa entrance ng gusali. Pinipigilan nito ang paggamit ng sasakyan at inuuna ang mga aktibong opsyon sa transportasyon.
Sa pamamagitan ng pagpapatupad ng mga diskarte sa disenyo na ito, ang mga unibersidad ay maaaring lumikha ng mga kapaligiran na naghihikayat sa aktibong transportasyon, na nakikinabang sa mga mag-aaral, kawani, at sa pangkalahatang pagpapanatili ng kampus.
Petsa ng publikasyon: