ہوائی اڈے کا فن تعمیر وقت کے ساتھ ساتھ نمایاں طور پر تیار ہوا ہے۔ ہوا بازی کے ابتدائی دنوں میں، ہوائی اڈے چھوٹے اور بنیادی سہولیات تھے جن میں گھاس کے رن وے اور پناہ گاہ اور ذخیرہ کرنے کے لیے سادہ ڈھانچے تھے۔ جیسے جیسے ہوائی سفر زیادہ مقبول ہوتا گیا، اور ایئر لائنز بڑی ہوتی گئیں، ہوائی اڈے زیادہ پیچیدہ اور نفیس ہونے لگے۔
ہوائی اڈے کی پہلی عمارتوں کو آرٹ ڈیکو انداز میں ڈیزائن کیا گیا تھا، جو 1920 اور 1930 کی دہائیوں میں مقبول تھا۔ JFK ہوائی اڈے پر TWA فلائٹ سینٹر، Eero Saarinen کی طرف سے ڈیزائن کیا گیا ہے، اس طرز کی ایک بہترین مثال ہے۔ عمارت اس کے جھومتے ہوئے منحنی خطوط اور جلی لکیروں سے نمایاں ہے۔
1950 کی دہائی میں، ہوائی اڈے کا ڈیزائن مستطیل عمارتوں اور کنکریٹ کے اگلے حصے کے ساتھ، زیادہ فعال انداز کی طرف منتقل ہوا۔ یہ انداز JFK کے مشہور TWA ٹرمینل کے ذریعہ ظاہر کیا گیا تھا، جسے آرکیٹیکٹ ایرو سارینین نے ڈیزائن کیا تھا۔
1970 اور 1980 کی دہائیوں میں، معماروں نے مسافروں کے تجربے پر زیادہ توجہ دینا شروع کی، ہوائی اڈے کے ٹرمینلز کا ڈیزائن زیادہ کھلا اور روشنی سے بھرا ہوا۔ ڈلاس/فورٹ ورتھ بین الاقوامی ہوائی اڈہ، جسے کورگن ایسوسی ایٹس نے ڈیزائن کیا ہے، اس نقطہ نظر کی بہترین مثالوں میں سے ایک ہے۔ عمارت میں کھلی جگہیں، قدرتی روشنی، اور ایک سادہ لیکن خوبصورت ڈیزائن ہے۔
آج، نئے ہوائی اڈوں میں جدید ٹیکنالوجی اور پائیداری کی خصوصیات شامل ہونے کے ساتھ، ہوائی اڈے کا فن تعمیر جاری ہے۔ مثال کے طور پر، قطر کا نیا حمد بین الاقوامی ہوائی اڈہ، HOK کے ذریعے ڈیزائن کیا گیا، ایک جدید ترین ٹرمینل جس میں LED لائٹنگ، سبز چھتیں، اور بارش کے پانی کو ذخیرہ کرنے کے نظام موجود ہیں۔ جیسے جیسے ہوائی سفر بڑھتا جا رہا ہے، ہوائی اڈے تعمیراتی جدت اور ترقی کے لیے اہم فوکل پوائنٹس بنتے رہیں گے۔
تاریخ اشاعت: