1. Hình bầu dục: Sân vận động La Mã thường được xây dựng theo hình bầu dục, với khu vực trung tâm cong và các cạnh bên thẳng.
2. Chỗ ngồi: Sân vận động được thiết kế để chứa nhiều người và hầu hết đều có chỗ ngồi theo tầng làm từ đá hoặc bê tông. Một số thậm chí còn có chỗ ngồi có mái che.
3. Cổng xuất phát: Một số sân vận động có cổng xuất phát cho các sự kiện đua xe, tương tự như các đường đua ngựa hiện đại.
4. Bề mặt đường chạy: Đường chạy thường được làm từ đất đầm chặt, cát hoặc đá dăm. Một số sân vận động cũng có mặt cỏ.
5. Cột sống trung tâm: Nhiều sân vận động ở La Mã có cột sống trung tâm, hoặc một bục trung tâm nâng cao ngăn cách hai bên của sân vận động. Điều này thường được trang trí bằng các bức tượng hoặc các đặc điểm trang trí khác.
6. Lối đi ngầm: Một số sân vận động có lối đi ngầm hoặc đường hầm cho phép các vận động viên và quan chức di chuyển xung quanh sân vận động mà không bị nhìn thấy.
7. Lối vào hoành tráng: Sân vận động La Mã thường được đánh dấu bằng lối vào hoành tráng, được thiết kế để gây ấn tượng với du khách và nhấn mạnh tầm quan trọng của các sự kiện diễn ra bên trong.
8. Cơ sở vật chất dành cho khán giả: Nhiều sân vận động có cơ sở vật chất dành cho khán giả, chẳng hạn như nhà hàng, cửa hàng và nhà vệ sinh công cộng. Một số thậm chí còn có nước chảy và đài phun nước để giúp du khách giải nhiệt trong những ngày nắng nóng.
Ngày xuất bản: