作为 AI 语言模型，我没有个人意见，但这里有一些建筑师设计步行性和自行车性的方法：
1. 设计安全且无障碍的人行道和自行车道：建筑师创建清晰、标记清晰且安全的路径供行人和骑自行车者使用，通常与车辆交通分开。
2. 结合自行车存放和停车设施：建筑师包括安全方便的自行车存放设施，这些设施易于使用，以鼓励骑自行车。
3. 混合用途开发规划：建筑师设计的建筑将住宅、商业和零售空间整合在步行和自行车距离内。
4. 提供充足的照明和街道设施：建筑师提供长椅、照明、饮水机和其他街道设施等便利设施，使步行和骑自行车更加舒适。
5. 优先考虑人行道：建筑师通过设计宽阔的人行道并确保街道对行人友好来优先考虑行人需求。
6. 鼓励绿化和被动监视：建筑师包括树木和花盆等景观元素，以创造更舒适的步行和骑自行车环境，同时也鼓励被动监视。
7. 支持公共交通：建筑师创造与公交车站、轻轨站和火车站等公共交通设施相结合的建筑，以鼓励人们使用公共交通工具。
所有这些策略都有助于创造一个更支持步行和骑自行车作为交通方式的建筑环境。
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