交通建筑中的通用设计涉及适应残疾人、老年人和其他不同人群的需求和能力。以下是一些纳入通用设计交通架构的策略：
1. 可达性：交通基础设施的设计应便于残障人士使用。这意味着取消台阶或实施坡道，为轮椅或其他助行器设计更宽的路径，并配备可以支撑所有用户的适当扶手。
2. 照明和指示牌：火车站、机场和汽车站等公共交通区域应照明充足，并有清晰易懂的指示牌，以帮助各种能力的人导航和找到周围的路。
3. 多种交通方式：为了使交通架构包容所有人，为残疾人提供不同的交通方式，如火车、电梯、自动扶梯和电梯将是有效的。
4. 更好的座位安排：允许座位的公共场所应采用适合残疾人、老人和儿童的舒适座位安排。座位安排应允许使用轮椅或其他助行器的人轻松移动。
5. 听觉和视觉提示：交通架构应包括可以提醒可能有导航困难的人的功能。这些功能可能包括提供区域信息的声音通知或引导人们到达目的地的视觉提示。
6. 易于使用的票务系统：交通架构应集成易于所有人（包括残疾人）使用的票务系统。售票机应放置在方便行动不便的人够到的高度，并有盲文和其他视觉标志。
这些是在设计公共场所通用设计的交通架构时可以采用的一些策略。目标是使交通最终具有包容性，并为每个人提供服务，无论他们的能力如何。
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