为了纳入步行道或自行车道等可持续交通选项，设施的设计需要优先考虑并整合各种元素。以下是需要考虑的关键细节：
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1. 行人友好路径：
> - 人行道：设施内应有设计精良、无障碍且宽敞的人行道，连接不同的入口、停车区和设施。
> - 人行横道和信号系统：应设置安全的人行横道，并配备清晰的标志、行人信号灯和指定的过街区域。还可以利用交通静化措施来确保行人安全。
> - 无障碍：人行道应遵守通用设计原则，为残疾人或行动不便的人士提供坡道、路缘切口和其他无障碍设施。
> - 景观美化和美学：植树、绿化和美化人行道有助于创造有吸引力和舒适的步行环境。
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>2. 自行车道：
> - 单独的自行车道：应设立专用自行车道，最好与车辆交通分开，以确保骑自行车者的安全。
> - 自行车停放和存放：设施入口附近应提供足够的自行车停放架、储物柜或安全存放区，以鼓励骑自行车。
> - 淋浴和更衣设施：对于工作场所或健身中心，在自行车停放区附近设置淋浴设施和更衣室可以满足骑自行车者的需求。
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3. 照明和安全：
> - 充足的照明：照明良好的道路和自行车道可确保夜间或弱光条件下的能见度和安全。照明系统应该是节能的（例如LED），并且可以结合运动传感器以提高效率。
> - 安全措施：安装监控摄像头、紧急呼叫箱和适当的标牌可以增强行人和自行车基础设施的整体安全感。
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4. 与周边基础设施整合：
- 连接性：该设施的设计应考虑连接到周边地区现有或规划的步行和自行车网络，避免孤立的路线。
> - 公共交通一体化：设计人行道或自行车道，以方便地通往附近的公共交通站，例如公交车站或火车站，鼓励多式联运选择。
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5. 考虑当地法规和标准：
> - 合规性：设施设计应遵守与行人和自行车基础设施相关的当地法规和标准，其中可能包括最小车道宽度、标牌要求或间隙。
> - 与相关当局合作：与市政或城市规划部门合作，交通机构或城市设计团体，以确保设施设计符合其未来的交通计划或现有指南。
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通过将这些细节融入设施的设计中，它变得更加适合行人和骑自行车的人。这反过来又促进了可持续的交通选择，减少了对私家车的依赖，并支持更健康、环保的通勤方式。
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