为了在航站楼内容纳电动公交车的存储和充电，可以采取以下几项措施：
1. 基础设施规划：设计航站楼布局和基础设施，包括指定的电动公交车停车和充电区域。考虑所需公交车和充电站数量所需的空间。
2.充电站：安装充足的充电基础设施，满足多辆公交车同时充电的需求。这可能包括用于夜间充电的慢速充电器和用于快速充电或短暂停留期间的快速充电器。
3. 能源管理系统：实施能源管理系统，可以根据需求有效地将可用电量分配给充电站。它确保优化电力供应并避免电网过载。
4. 电池更换：评估实施电池更换技术的可行性，用充满电的电池更换耗尽的电池，而不用等待充电。这减少了停机时间，并缩短了公交车的周转时间。
5. 调度和轮换：开发调度系统，最大限度地利用充电基础设施。协调公交车的到达、出发和充电时间，以确保充电站的高效使用并最大限度地减少等待时间。
6.可再生能源整合：考虑整合可再生能源，例如太阳能电池板或风力涡轮机，以产生清洁能源为电动公交车充电。这减少了对电网的依赖，并使充电过程更加可持续。
7. 安全措施：实施灭火系统和适当的通风系统等安全措施，以减轻与大规模电池存储和充电相关的任何潜在风险。
8. 未来扩展：预测电动公交车数量的未来增长并规划可扩展的基础设施。允许终点站设计、电力容量和电气基础设施的灵活性，以适应未来电动巴士技术的进步。
9. 利益相关者合作：与电动公交车制造商、充电基础设施提供商和公用事业公司合作，确保终点站的设计和基础设施满足电动公交车运营的特定要求和标准。
通过这些措施的实施，终端可以有效满足电动公交车的存储和充电需求，促进电动公交车队的平稳运行。
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