通用设计可以通过多种方式融入无障碍交通：
1. 包容性车辆设计：车辆的设计应满足乘客的不同需求。这包括提供低地板入口、位于中心的坡道或电梯、宽敞的内部空间、可调节座椅以及轮椅使用者的操作空间等功能。设计还应考虑视力或听力障碍人士的需求，提供适当的照明、清晰的标牌和听觉公告。
2. 通信无障碍：交通系统应优先考虑通信无障碍。这可以通过集成实时信息显示、声音公告和盲文或触觉标牌来实现。此外，车辆应为听力障碍人士配备听力环路系统或字幕。
3. 辅助技术集成：应通过将辅助技术纳入交通系统来增强无障碍性。例如，车辆可以为电动轮椅或代步车提供充电站。还可以提供交互式触摸屏或智能手机应用程序来提供路线信息、协助导航或为具有不同能力的个人提供票务服务。
4. 培训和意识：应向运输工作人员提供适当的培训，以确保他们具备支持残疾乘客的知识和技能。还可以发起宣传活动，教育公众了解残疾人的需求并促进包容性行为。
5. 无障碍审核和持续改进：应定期进行无障碍审核，以确定交通系统需要改进的领域。残疾乘客、残疾倡导团体和专家的反馈对于识别和解决潜在障碍至关重要。应根据这些审计进行持续改进，以确保交通系统保持普遍无障碍。
通过将通用设计原则融入无障碍交通中，它变得更具包容性，并确保具有不同需求的个人能够独立且有尊严地出行。
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