1. الموقع: تصميم المباني في المواقع التي تشجع على المشي وركوب الدراجات ، كما هو الحال في المناطق الحضرية الكثيفة التي ترتبط ارتباطًا وثيقًا بشبكات النقل.
2. الوصول: تأكد من أن المباني بها مخزن مريح وآمن للدراجات ومرافق للاستحمام / التغيير حتى يتمكن راكبو الدراجات من الانتعاش قبل العمل أو الاجتماعات.
3. البنية التحتية للمشي: تصميم ممرات محددة بوضوح ويمكن التنقل فيها بسهولة ، مع نوافذ تطل على الأرصفة لزيادة الرؤية والسلامة.
4. التكامل: دمج النقل النشط مع أنظمة مشاركة الدراجات المدمجة لتزويد الموظفين والزوار بسهولة الوصول إلى الدراجات.
5. وقوف السيارات: تشجيع الأعراف الاجتماعية التي تشجع على المشي وركوب الدراجات ، وتثبيط القيادة. اعتمادًا على الموقع ، يمكن أن يكون فرض رسوم على صف السيارة وسيلة فعالة لتثبيط القيادة.
6. خدمات الموظفين: من خلال تطوير الامتيازات مثل الدراجات المجانية أو مواقف السيارات ، يمكن لمديري المباني تشجيع المزيد من الموظفين على ركوب الدراجات أو السير إلى العمل.
7. التخطيط: تحديد خيارات النقل والمشي وركوب الدراجات في المستقبل في مرحلة التخطيط بحيث يستوعب المبنى التغييرات المستقبلية للبنية التحتية.
8. تصميم المبنى: دمج السلالم والسلالم المفتوحة في المباني في المواقع البارزة لتشجيع الموظفين على استخدامها بدلاً من المصاعد.
9. التكنولوجيا الذكية: يمكن للشركة إضافة رفوف للدراجات في أماكن جيدة وإضاءة محسنة ؛ بالإضافة إلى ذلك ، باستخدام مستشعرات الغرفة وتقنيات قفل الأبواب ، يمكن للمباني أن تجعل الأمر أكثر أمانًا لراكبي الدراجات للدخول والخروج وقفل الدراجات في مكانها.
10. الاستدامة: المباني ذات الأسطح الخضراء والأفضل مع الضوء الطبيعي تجعل البيئة المبنية أكثر أمانًا للسفر ، مع تقليل الحرارة في المناطق الحضرية وتحسين جودة الهواء.
تاريخ النشر: