1. Λειτουργική πολυπλοκότητα: Στη διατροπική μεταφορά εμπλέκονται πολλά μέρη, συμπεριλαμβανομένων των αποστολέων, των παρόχων μεταφορών και των χειριστών τερματικών σταθμών. Ο συντονισμός όλων αυτών των μερών μπορεί να είναι δύσκολος και απαιτεί εκτεταμένο σχεδιασμό και εκτέλεση.
2. Περιορισμοί υποδομής: Οι διατροπικές μεταφορές βασίζονται σε διάφορους τρόπους μεταφοράς, συμπεριλαμβανομένων των φορτηγών, των τρένων και των πλοίων. Η διαθεσιμότητα και η χωρητικότητα αυτών των διαφορετικών λειτουργιών μπορεί να είναι περιορισμένη, ειδικά σε ορισμένες περιοχές ή κατά τις περιόδους αιχμής.
3. Ζημιά και κλοπή φορτίου: Η διατροπική μεταφορά περιλαμβάνει πολλαπλές μεταφορές, αυξάνοντας την πιθανότητα ζημιάς ή κλοπής φορτίου. Ο κίνδυνος μπορεί να μετριαστεί με κατάλληλα συστήματα συσκευασίας και παρακολούθησης, αλλά παραμένει μια πρόκληση.
4. Ρυθμιστικές προκλήσεις: Διαφορετικοί τρόποι μεταφοράς υπόκεινται σε διαφορετικούς κανονισμούς, δημιουργώντας πολυπλοκότητα στη συμμόρφωση και τις απαιτήσεις τεκμηρίωσης. Οι κανονισμοί μπορεί επίσης να διαφέρουν ανά χώρα, αυξάνοντας την πολυπλοκότητα των διασυνοριακών αποστολών.
5. Αναποτελεσματικότητα κόστους: Η διατροπική μεταφορά συχνά περιλαμβάνει πολλούς παρόχους, ο καθένας με τα δικά του τέλη και χρεώσεις. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε αναποτελεσματικότητα κόστους και να δυσχεράνει την ακριβή πρόβλεψη του κόστους μεταφοράς.
Ημερομηνία έκδοσης: